W dniu 2013-04-01 16:55, k...@g...com pisze:

> A miałeś kiedyś poldka? Ja miałem dwa. 125p też miałem. Przy stówce bez problemu
dawało się zablokować przednie koła hamulcami. 125p ciut lepiej hamował. Miał serwo o
innej charakterystyce i był ze sto kilo lżejszy. W czasach kiedy był produkowany był
bardzo przyzwoitym samochodem. Samochód ma nie tylko zajebiście wyglądać. Ma być tani
w naprawach. Poldek taki był. Ma być dla niektórych nie tylko samochodem do wożenia
dupy a i do przewożenia towarów. Łódzcy krawcy rozwozili towar po Polce Polonezami.
Niektóre poldki robiły ponad sto tysięcy rocznie. Silnik do remontu wytrzymywał
średnio 250 tysięcy. Remont kapitany silnika trwał trzy dni i kosztował 25% wartości
nowego silnika. Do tego Polonez był wygodny i bezpieczny. Złego słowa nie dam na
poldka powiedzieć. Napęd na tylne koła powodował że jeździło się nim jak samochodem a
nie jak współczesnymi taczkami.
>

Jakie opony? Niech zgadnę, gówniane, nadgryzione zębem czasu 13"
Stomile? Komfortowe podróżowanie czymś co ma most wiszący na resorach
piórowych pozostawiam bez komentarza. Świadczy to tylko o tym jakim
jesteś ignorantem i jak bardzo PRL zrył ci beret.