Re: Lodówka turystyczna - na ile starczy akumulatora?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Lodówka turystyczna - na ile starczy akumulatora? › Re: Lodówka turystyczna - na ile starczy akumulatora?

X-Received: by 10.49.16.163 with SMTP id h3mr1614451qed.24.1373826469088; Sun, 14 Jul
2013 11:27:49 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.49.16.163 with SMTP id h3mr1614451qed.24.1373826469088; Sun, 14 Jul
2013 11:27:49 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!t19no1499586qam.0!news-out.g
oogle.com!f7ni2314qai.0!nntp.google.com!t19no1596046qam.0!postnews.google.com!g
legroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sun, 14 Jul 2013 11:27:48 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <s...@4...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.108.156;
posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
NNTP-Posting-Host: 46.112.108.156
References: <8...@g...com>
<51e1b457$0$1447$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@g...com>
<krsm2s$4r8$2@node2.news.atman.pl>
<9...@g...com>
<kru5qf$cv0$1@node1.news.atman.pl>
<6...@g...com>
<8...@4...com>
<4...@g...com>
<s...@4...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <7...@g...com>
Subject: Re: Lodówka turystyczna - na ile starczy akumulatora?
From: k...@g...com
Injection-Date: Sun, 14 Jul 2013 18:27:49 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2498236
[ ukryj nagłówki ]
W dniu niedziela, 14 lipca 2013 20:22:40 UTC+2 użytkownik A. L. napisał:
> On Sun, 14 Jul 2013 10:22:10 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:
>
>
>
> >W dniu niedziela, 14 lipca 2013 17:43:57 UTC+2 uďż˝ytkownik A. L. napisaďż˝:
>
> >> On Sun, 14 Jul 2013 06:22:47 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> >
>
> >>
>
> >> >Nieprawda. Takie wskazanie bďż˝dzie jedynie w przypadku zwarcia w akumulatorze
lub uszkodzenia regulatora napiďż˝cia. Do 15V z ogonkiem w instalacji po
osiďż˝gniďż˝ciu takiego napiďż˝cia ďż˝adowanie spada praktycznie do zera. Nie
przypadkowo w samochodzie napiďż˝cie w czasie pracy silnika jest ustawione na nie
wiďż˝cej niďż˝ 15V i nie mniej niďż˝ ok 14V. Dlaczego tak jest musisz sobie
poszukaďż˝. Jak sam znajdziesz to dďż˝uďż˝ej bďż˝dziesz pamiďż˝taďż˝. Przejdďż˝ na
cywilizowany czytnik to nie bďż˝dzie Ci rozciďż˝gaďż˝ linijek. Teďż˝ miaďż˝em taki
problem z czytaniem. Przeszedďż˝em na inny czytnik i jak rďż˝kďż˝ odjďż˝ďż˝.
Chociaďż˝ masz nie dzisiejszy czytnik to najgorszy nie jest. Przynajmniej nie
krzaczy.
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> Czytam mniej wiecej 20 grup, z czego wiekszosc pl. jestes JEDYNYM
>
> >>
>
> >> osobnikiem ktorego posty wygladaja tak jak wyglaaja. Wiec to chyba
>
> >>
>
> >> twoj problem a nie innych
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> Po za tym, mam pytanie: dlaczego przy 14V prad ladowania sppada do
>
> >>
>
> >> zera? Czy wynika to z Prawa Ohma? Czy czegos innego?
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> A.L.
>
> >
>
> >U mnie wszystkie wyglďż˝dajďż˝ dobrze. Pytasz dlaczego prďż˝d spada do zera.
Nieďż˝adnie pytaniem na pytanie ale innego wyjďż˝cia nie ma. Jeďż˝li rďż˝nica
potencjaďż˝ďż˝w wynosi zero to czy prďż˝d pďż˝ynie?
>
>
>
> SEM akumulatora samochodowego wynosi 12.6V. A ty twierdzisz ze przy
>
> 14V prad nie plynie Wiec jak to jest
>
>
>
> A.L.
>
>
>
> P.S> Z tego ze u ciebie wyglada dobzre, nic nei wynika jak wyglada u
>
> innych

Doucz się. Do dowodu nie mam Ciebie wpisanego, sprawdziłem przed chwilą.