W dniu niedziela, 14 lipca 2013 21:01:35 UTC+2 użytkownik A. L. napisał:
> On Sun, 14 Jul 2013 11:27:48 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:
>
>
>
> >W dniu niedziela, 14 lipca 2013 20:22:40 UTC+2 użytkownik A. L. napisał:
>
> >> On Sun, 14 Jul 2013 10:22:10 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> >W dniu niedziela, 14 lipca 2013 17:43:57 UTC+2 u�ytkownik A. L. napisa�:
>
> >>
>
> >> >> On Sun, 14 Jul 2013 06:22:47 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:
>
> >>
>
> >> >>
>
> >>
>
> >> >>
>
> >>
>
> >> >>
>
> >>
>
> >> >> >
>
> >>
>
> >> >>
>
> >>
>
> >> >> >Nieprawda. Takie wskazanie b�dzie jedynie w przypadku zwarcia w
akumulatorze lub uszkodzenia regulatora napi�cia. Do 15V z ogonkiem w instalacji po
osi�gni�ciu takiego napi�cia �adowanie spada praktycznie do zera. Nie
przypadkowo w samochodzie napi�cie w czasie pracy silnika jest ustawione na nie
wi�cej ni� 15V i nie mniej ni� ok 14V. Dlaczego tak jest musisz sobie
poszuka�. Jak sam znajdziesz to d�u�ej b�dziesz pami�ta�. Przejd� na
cywilizowany czytnik to nie b�dzie Ci rozci�ga� linijek. Te� mia�em taki
problem z czytaniem. Przeszed�em na inny czytnik i jak r�k� odj��.
Chociaďż˝ masz nie dzisiejszy czytnik to najgorszy nie jest. Przynajmniej nie
krzaczy.
>
>
>
>
>
> Jakei wskazanie? jakiego "zwarcia w akumulatorze"?... Czy ty wiesz co
>
> to jest SEM - Sila Elektromotoryczna akumulatora? To jest napiecie na
>
> koncowkach akumulatora gdy nie jest obciazony. Wynosi 12.6V. Napiecie
>
> SPADA gdy akumulator sie obciaza, co prawda bardzo neiznacznie przy
>
> malym obciazemiu bo opornosc wewnetrzna akumulator jest bardzo mala
>
>
>
> Gdy akumulator laduje siie pradem o okreslonym natezeniu, napiecei
>
> wzrasta, ale znow bardzo nieznacznie ze wzgledu na znikoma opornosc
>
> wewnetzrna akumulatora
>
>
>
> Co do reszty cos zasuwasz, co wyglada miec nmalo sensu. Zastanow sie
>
> do bedzie dgy do akumulatora samochodowego podlaczysz zrodlo 14V.
>
> Pozatym, bdyby to byla parwda, to bys zausazyl rozniece w mocy
>
> swiecenia zarowek gdy silnik stoi i gdy parcuje. 2V roznicy dlazarowek
>
> to dosyc duzo
>
>
>
> A.L.
>
>
>
> P.S> Jal idzie o czytnik, mam najnowsza komercjalna wersje Forte
>
> Agent. Nei ma poki co lepszego czytnika. Ty zas kzraczysz, bo masz zle
>
> skonfigurowany czytnik. I zapewne poslugujesz sie jakims darmowym
>
> badziewiem

Masz schizofrenie że przeskakujesz z tematu na temat? Podłącz akumulator dwunasto
woltowy samochodowy do źródła napięciowego 14V o wydajności prądowej 50A. Najlepiej
przez amperomierz podłącz. Potem opisz co w czasie pokazywał amperomierz.