-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Sebastian Biały <h...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Lodgy z 1.6 84KM
Date: Wed, 25 Dec 2013 19:35:19 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 9
Message-ID: <l9f8h9$ma9$1@node1.news.atman.pl>
References: <l9bvfs$5li$1@node2.news.atman.pl> <l9egnm$u1e$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 193.0.194.227
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1387996521 22857 193.0.194.227 (25 Dec 2013 18:35:21
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 25 Dec 2013 18:35:21 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:24.0) Gecko/20100101 Thunderbird/24.2.0
In-Reply-To: <l9egnm$u1e$1@node1.news.atman.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2516063
[ ukryj nagłówki ]On 2013-12-25 12:49, Trybun wrote:
> I doprawdy nie mam pojecia co Wy tu na grupie z tą klimą
Mam 150KM i podczas jazdy z nabitą świeżo klimą czuć jej włączenie. Co
prawda należy mieć wyczucie samochodu, ale to widać. Dlatego bardzo mnie
martwi jak to wygląda na codzień w tak małym silniczku. To co mnie
zdziwilo to fakt, że tu albo nikt nie ma tekiej konfiguracji, albo
jeżdzą z papierowymi torbami na glowie :)
Następne wpisy z tego wątku
- 25.12.13 19:49 RadoslawF
- 25.12.13 20:12 Jacek
- 25.12.13 21:23 Dawid
- 25.12.13 21:34 Rafał Grzelak
- 25.12.13 21:44 ToMasz
- 25.12.13 21:50 Rafał Grzelak
- 25.12.13 22:09 z
- 25.12.13 22:15 RadoslawF
- 25.12.13 23:22 tá´Ź
- 25.12.13 23:24 tá´Ź
- 25.12.13 23:25 tá´Ź
- 25.12.13 23:27 tá´Ź
- 25.12.13 23:30 tá´Ź
- 25.12.13 23:48 Marcin \"Kenickie\" Mydlak
- 26.12.13 00:00 Budzik
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
