-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Grejon <g...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Leganza - czy to koniec ?
Date: Sat, 19 Feb 2011 16:05:17 +0100
Organization: INTERIA.PL S.A.
Lines: 6
Message-ID: <ijom7b$9v8$1@usenet.news.interia.pl>
References: <ijom2c$s3v$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: bmi19.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1298127916 10216 83.28.228.19 (19 Feb 2011 15:05:16
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 19 Feb 2011 15:05:16 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.13) Gecko/20101207
Thunderbird/3.1.7
In-Reply-To: <ijom2c$s3v$1@inews.gazeta.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2351245
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-02-19 16:02, Michał pisze:
> japiernicze wychodzi że niezawodne to są renaulty safrany i lancie k !
> może camry stara 10 letnia albo s80 się nie psuje ?
Z twoim podejściem to nawet maluch będzie awaryjny i drogi w serwisowaniu.
Następne wpisy z tego wątku
- 19.02.11 16:06 to
- 19.02.11 16:07 masti
- 19.02.11 16:06 to
- 19.02.11 16:09 masti
- 19.02.11 16:19 Grejon
- 19.02.11 17:05 J.F.
- 19.02.11 17:07 Hants
- 19.02.11 17:31 Jotte
- 19.02.11 17:42 Yogi\(n\)
- 19.02.11 20:25 venioo
- 19.02.11 21:13 Michał
- 19.02.11 21:25 Michał
- 19.02.11 21:27 Michał
- 19.02.11 21:33 Michał
- 19.02.11 21:37 Michał
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
