Dnia (Tue, 28 Jan 2014 12:10:56 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 2014-01-28, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
>>>
>>> chlapanie i utytlanie. Dual Injector Scottoilera dziala tak, ze koncowki
>>> "trzymaja" zebatke wiec po zebatce jest rozprowadzaony olej i przenoszony
>>> na lancuch.
>>
>> Pytałem nie bez powodu, bo robię olejarkę do moto. Wszystko jest proste
>> (zbiorniczek, zawór, sterownik - żadna filozofia), problem mam jedynie
>> z dyszami. Czytam, szukam, widziałem już różne rozwiązania, ale chcę to
>> zrobić dobrze, a nie byle jak (i na pewno smarowanie z obu stron).
>>
> A co robisz za sterownik? IMHO to straszny overkill, ja mam srubke
> i elektrozawor do paliwa stosowany przez gaziarzy sterowany 12V po wlaczeniu
> silnika. Dodatkowo zawor ma wajche ktora powoduje otwarcie przepluwy wiec
> przydaje sie przy napelnianiu/odpowietrzaniu ukladu. Mowie to z doswiadczenia
> po 90 kkm z moim wynalazkiem.

Sterownik IMO również nie ma sensu. Też miałem śrubkę i elektrozawór w DIY
smarownicy. Także polecam wydać pieniądze na końcówkę od Scotoilera.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Yamaha DT125R, Suzuki DRZ400S/SM
http://bikepics.com/members/piko/