AZ <a...@g...com> wrote:

> A co robisz za sterownik?

W sumie już zrobiłem. Jak wbijesz bieg, to dozuje zgodnie z ustawieniem,
jak wbijesz luz, to nie dozuje wcale, a jak przełączysz przełącznik, to
dozuje na maksa (np. na deszcz) - chyba że wbity jest luz (luz ma priorytet
nad przełącznikiem). Zajmuję się elektroniką, więc nie było specjalnie
trudno zrobić schemat i układ.

http://motogof.tumblr.com/post/71359997547/

Ale z tego co widzę (założyłem już dual injectora) średnica rurki jest
tak mała, że pewnie sterownik będzie cały czas ustawiony na max...

> Nie, to jakies bajki. Przeciez koncowka jest docisnieta do zebatki wiec jak
> ma uciekac?

W sumie zanim sie nie zetrze, to nie przylega równomiernie... ale jak nie
kapie, to tym lepiej.

> No ja akurat leje Hipola wlasnie 80W90.

Nie jest za gęsty do tej średnicy rurki w dual injectorze?

> Jest jeszcze jedna sprawa - w tej dyszy w srodku jest jakas gabeczka, u mnie
> po 2 latach sie zapchala, ale wystarczylo ja przedmuchac kompresorem :-)

Zapamiętam :) thx.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/