On 2011-07-27 16:54, Cavallino wrote:
>> Producentem komputera jest Sagem sądzac po kilku poszlakach w tym:
>> naklejce na nim, śladów w oprogramowaniu diagnostycznym i skapych
>> informacji z sieci. Problem w tym że to nie "elektronika" pada ale
>> najczęściej jakieś kable, czujniki i inne gówna. Nazywanie tego
>> elektroniką jest oznaką tumanizmu
> A możesz sprecyzować kto tak to nazwał?

Kilku w tym watku kabelków zaliczono do elektroniki. Choćby przycisk
otwierania szyby, czy cewki. To mało sensowne. To taka sama *elektryka*
jak w każdym innym samochodzie.

Problemem LagunyII (i wielu innych nowoczesnych elektronicznie
samochodów) jest np. wspólna magistrala CAN. Kto nie ma pojęcia jak
działa nie będzie w stanie znaleźć małego zwarcia jako pozostałości po
debilach od montowania alarmów nawet po wymianie wszystkich czujników.
Zazwyczaj kończy sie to stwierdzeniem "francuskie gówno" narzekając na
padającą elektronikę po czym wraca do wymiany bezawaryjnej turbiny w
pasku czy innej pompy oleju. Tak naprawdę opinie o elektronice w LII
generują ludzie *zbyt* tępi żeby pojąć jak działa. A Renault nijak tego
nie ułatwia zamykając wszelkie (i tak gówniane) diagnostyki za bramą ASO.

Na "szczęście" paru domorosłych elektryków samochodowych od okręcania
kabli taśmą będzie musiało się szybko przekwalifikować albo powoli
wylecą z rynku.