Re: Ładowanie samochodu elektrycznego. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Ładowanie samochodu elektrycznego. › Re: Ładowanie samochodu elektrycznego.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!feeds.phibee-telecom.net!news.mixmin
.net!eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Silver Dream ! <s...@n...net>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Ładowanie samochodu elektrycznego.
Date: Sun, 28 Mar 2021 17:05:05 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 19
Message-ID: <s3q5v1$ac9$1@dont-email.me>
References: <60550be5$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 28 Mar 2021 15:05:05 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="a5f900bb52a3aa5770aacea6a5c2fc49";
logging-data="10633";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19GB+DpRljC2tex44hJNIXPgnsJfNUk8YI="
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.7.1
Cancel-Lock: sha1:rL7zi2QebB8S7uNfksq4kzr1vjo=
In-Reply-To: <60550be5$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: en-US
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:763223
[ ukryj nagłówki ]
On 19.03.2021 21:39, KIKI wrote:

> Chodzi o to, że ładując auto w dzień fotowoltaika często nie ma siły
> popchnąć pełnej mocy na tę jedną fazę i eksportuje energię na 2
> pozostałych fazach, a na tej tankującej auto dokupuję różnicę z elektrowni.

Zaznaczam, że mam zerowe doświadczenie ze współczesnymi instalacjami
fotowoltaicznymi, więc mogę mówić jakieś totalne bluźnierstwa, ale...

czy nie lepiej zamiast przerabiać z DC na AC a potem z powrotem na DC i
modlić się aby samochód się nie obraził to...

... zrobić dedykowane połączenie DC do miejsca w którym łąduje się
samochód i tam postawić wystarczająco mocną, jednofazową przetwornicę
DC/AC z gniazdkiem na rzeczone 230V?

W ten sposób samochód nie poczułby się obrażony a problem
nierównomiernego obciążenia faz też by zniknął?