Dnia Mon, 7 Jan 2019 22:40:38 +0100, Piotr Wyderski napisał(a):
> gienek wrote:
>> Jaka jest obecnie w wieku 21 przyjęta "naukowo-praktyczna" wersja co do
>> tętnień prądu ładującego tradycyjny samochodowy akumulator ołowiowy?
>
> Wiele mądrych słów można na ten temat napisać, ale w sumie po co Ci to?
> Akumulator ołowiowy to stosunkowo prymitywna konstrukcja i potrafi sporo
> znieść. Cały XX wiek ludzie to ładowali barbarzyńskimi środkami w rodzaju
> prostownika selenowego podpiętego wprost do transformatora, a mimo tego
> cywilizacja nie upadła. Po co więc chcesz go dziś dopieszczać?

Ale wiesz - rozruchowe to ladowali raz na pol roku.
A trakcyjne ... te chyba faktycznie odporne.

Tym niemniej ... a moze i z nich da sie wiecej wycisnac ...

> W samochodzie akumulator doznaje takich zmian temperatury i wstrząsów
> mechanicznych, że rozważanie strony elektrycznej nie ma sensu.

Ale tak z ciekawosci - lepszy prad pulsujacy, czy staly ? :-)

> Wprowadź zabezpieczenie przed gazowaniem, bo do akumulatora
> hermetycznego wody nie dolejesz, i zapomnij o sprawie.

Przeciez samochodowy nie jest hermetyczny.

A tak swoja droga - dawniej trzeba bylo sprawdzac poziom elektrolitu,
wody dolewac, teraz nikt tego nie robi, czesto sie nawet nie da.

Precyzyjniejsze regulatory napiecia i nie trzeba, czy np aku
wychwytuje troche wilgoci z powietrza ?

J.