W dniu 2017-01-24 o 19:04, Lewis pisze:
>
>>>
>>
>> Zdaje się że dzisiaj już nie robi się instalacji "na oko", na (prawie)
>> każdy samochód, na każdy silnik jest stosowny program, i nic tu "złota
>> rączka" mechanika nie pomoże..
>>
>
> Że jak? Każda instalacja 4gen oparta jest o tzw "świnię", sterownik
> gazowy bierze sygnał z wtrysku benzynowego i na jego podstawie
> generuje sygnał do wtryskiwaczy gazowych, do tego jeszcze obroty
> silnika. Sterownik gazu ma kilka map którymi w zależności od kilku
> zmiennych typu obroty, temp gazu, ciśnienie w kolektorze ciśnienie
> gazu etc modyfikuje sygnał wtrysku gazowego. Tak więc właśnie ta złota
> ręka ma ty największy wpływ aby odpowiednio te mapy napisać. Tzw
> autokalibracja sterownika jest g. warta a niestety z 75% gazowników
> całość strojenia opiera własnie na niej. O jeździe testowej rzadko
> ktokolwiek wspomina a na tekst "strojenie w oparciu o sondę AFR" 95%
> gazowników robi wielkie oczy...
>

Nie wiem czy to 4ta czy inna generacja. Zakładałem gaz coś koło roku
temu. I odbywało się to ściśle wg programu komputera. Czyli montaż
instalacji, podłączenie laptopa - wybór w nim marki auta, modelu i
silnika i dogrywanie parametrów wg istniejącego w laptopie programu.
Zupełnie niedawno byłem na przeglądzie, bo od jakiegoś czasu więcej
palił - cały przegląd to wyciągnięcie laptopa i mala korekta wg.
zainstalowanego w nim programu do obsługi konkretnego auta.

Nie wiem czy to była fuszera w jego wykonaniu i w moim wypadku poszedł
na jakąś łatwiznę, ale z tego co widzę to jego zakład cieszy się sporym
powodzeniem wśród klientów.