W dniu 2011-08-03 21:10, venioo pisze:
> W dniu 2011-08-03 13:32, Lewis pisze:
>> Głównym bodźcem, z powodu którego wpadłem na ten pomysł była chęć
>> wstawienia wielopunktowego wtrysku, każdy wtryskiwacz tuż przy zaworze
>> ssącym, więc po usunięciu połowy wtryskiwaczy całą zabawę szlak trafia.
>> Najrozsądniejsze wydaje się zmniejszenie czasu otwarcia wtryskiwacza,
>> przy obrotach rzędu 2000RPM i więcej (mniej raczej też) silnik pewnie
>> nie zorientuje się że wtryskiwacz podał 2 razy, zassie do cylindra
>> wszystko nie wybrzydzając, gaz podany w 3 suwie pracy nie zdąży nigdzie
>> się zapodziać, ;P Byle tylko odregulować odpowiednią całkowitą dawkę
>> gazu na 1 cykl pracy ;)
>>
>
> a nie da sie jakos centralki od V8 zaadaptowac? bo tam zdaje sie 8
> wtryskow otwiera sie parami 4x2 - jakbys podlaczyl tylko 4 wtryski to
> bys mial full wypas dokladnie wielopunktowy wtrysk gazu :)
>
Stag 300 to centralka obsługująca do 8 wtryskiwaczy więc to nie jest
problem, w sofcie tylko wybierasz ile wtryskiwaczy ma być, ba nawet
można w trakcie pracy silnika włączyć np 3 wtryskiwacze gazowe i 1
benzynowy ;). W sumie to nie widzę żadnego problemu żeby to zrobić...
Więc pewnie w niedługim czasie coś wystrugam ;P

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis