Użytkownik J.F napisał:
> Użytkownik ""Dariusz K. Ładziak"" napisał w
> Użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
>>> Wracając natomiast do meritum, po wciśnięciu sprzęgła, jeden suw pracy
>>> wystarczy, żeby rozkręcić silnik do wysokich obrotów. Możemy policzyć.
>>> Przy 3000 obr/min mamy suw pracy co 10 ms. Zatem regulator musi mieć
>>> bezwładność mniejszą niż 10 ms i pewnie ma, skoro większość z
>>> dyskutantów tak uważa.
>
>> Właśnie dokonałeś anihilacji momentu bezwładności silnika -
>> stanowiącego tak do 20% ogólnej bezwładności całego pojazdu w bilansie
>> sił przyspieszających...
>
> Ale to chyba w duzej ciezarowce. Bo u siebie wciskam na luzie gaz i
> silnik wchodzi na maks obroty ponizej sekundy.

Na dwójce zasprzęglony poniżej kilku... Dokładnie jak napisałem - moment
bezwładności silnika sięga do 20% ogólnej bezwładności pojazdu - czyli
nie "10 ms" a "poniżej sekundy" mamy. Parę rzędów wielkości wolniej jak
reakcja pętli regulacji alternatora. Czyli gość bredzi jak potłuczony.

--
Darek