Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iip38o$2ger$1@news.mm.pl...
>W dniu 2011-02-07 13:49, Artur(m) pisze:
>
>> Świetny???
>> ... tylko pruje się jak puszka ananasów.
>
> Ty durniu... :/

Ty Karolku:/

Artur(m)

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d501cde$0$2455$65785112@news.neostrada.pl...
> begin kamil
>
>>> Mało przewidywalne w prowadzeniu = gejowe, a nie wymagające. Zresztą
>>> moim zdaniem ogólnie skody kiepsko się prowadzą.
>>
>> Ale wiesz, ze ta skoda z octavia diesel kombi ma tyle wspolnego, co
>> ksiegowa z wyuzdana gwiazda porno? Obydwie co prawda maja dwa cycki, ale
>> prowadza sie zdecydowanie inaczej.
>
> Ale co Ty opowiadasz, skoro obie mają kurę w logo, to muszą jeździć tak
> samo. ;)

Tego nie słyszałem.
Ale niezłe.

do góry

On 07/02/2011 20:49, V-Tec wrote:
> W dniu 2011-02-07 16:25, r...@k...pl pisze:
>> Sun, 06 Feb 2011 12:58:37 +0100, w<iim29g$qkn$1@inews.gazeta.pl>,
>> "Wojciech
>> Smagowicz [ZIWK]"<w...@o...pl> napisał(-a):
>>
>>> Skoda Fabia S2000 Roberta Kubicy uderzyła lewą stroną w barierę, a
>>> samochód po stronie kierowcy uległ zmiażdżeniu. Odcinek został
>>> przerwany.
>>
>> http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.j
pg
>
> co za ironia, bariera _ochronna_ go poharatała. Chyba była projektowana
> na mniejsze prędkości. No cóż, oby wrócił do pełni zdrowia jak najszybciej.

Kwestia, co taka bariera miala chronic. Kosciol ochronila.


--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 2011-02-06 15:26, kml pisze:
>
> Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
> news:iimb9v$kup$1@mx1.internetia.pl...
>> W dniu 2011-02-06 15:23, kml pisze:
>>
>>>> Michał Kościuszko właśnie w TVN24 mówi, że Fabia jest bardzo nerwowa w
>>>> prowadzeniu i wymaga jednak dużej wprawy.
>>> Nie chce mi się wierzyć, że on pojechał na pałę rajd samochodem którego
>>> nie znał - to by była głupota po prostu.
>>
>> Tak właśnie było.
>
> Poważnie? Ciężko mi w to uwierzyć :(
>
Kasa się liczy.

do góry

W dniu 2011-02-08 00:37, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

>>> http://cache.daylife.com/imageserve/0erhdhB1xS0bO/61
0x.jpg
>>> Zdjęcie nie wygląda na fake.
>> No to mieli tez kupe szczescia w tym nieszczesciu.
>> Drugie ostrzezenie ?
>
> a potem co ? Plonk ? :)
>
Gdyby nie było tej barierki, to z jakiej wysokości by spadł? Pewnie nie
skończyłoby się tak jak teraz...
Jedno jest pewne, na symulacji widać że wszedł z za dużą prędkością w
zakręt, skoro zahaczył tyłem w barierkę. Brak wyczucia samochodu = błąd
kierowcy.

do góry

W dniu 2011-02-06 23:12, Wiaderko pisze:

> Czechosłowacki syf "Skoda" niesie śmierć. Czemu dopuszcza sie do ruchu
> takie pseudosamochody ???
>
Bo na PMS twierdzą, że BMW nie da się jeździć w zakrętach.

do góry

W dniu 2011-02-08 09:32, Artur(m) pisze:

>> Ty durniu... :/
>
> Ty Karolku:/
>

Ok, nie zuwazylem, ze ironizujesz.


--
Karolek

do góry

W dniu 2011-02-06 15:23, kml pisze:
>
> Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
> news:iimb2e$k9f$1@mx1.internetia.pl...
>> W dniu 2011-02-06 14:53, kml pisze:
>>
>>> Robert to jest dorosły człowiek, który ma autentyczne pojęcie o
>>> jeżdzeniu samochodem. Jeżeli chciał to wystartował i zgodził się na taki
>>> a nie inny samochód. Uważam, że nie ma znaczenia jaki to był samochód -
>>> szczęście, że rajdowy z klatką bo mogłoby być bardzo kiepsko.
>>
>> Michał Kościuszko właśnie w TVN24 mówi, że Fabia jest bardzo nerwowa w
>> prowadzeniu i wymaga jednak dużej wprawy.
>
> Nie chce mi się wierzyć, że on pojechał na pałę rajd samochodem którego
> nie znał - to by była głupota po prostu.

To jest tzw. "tyż prawda".

Bo owszem był to jego pierwszy start tym samochodem, ale wcześniej były
testy i treningi na których zapewne sobie pojeździł ile tylko chciał.

Wypadki na rajdach po prostu się zdarzają, niezależnie od tego który raz
ktoś startuje danym samochodem. Zaryzykuję nawet że szansa na dzwon może
się zwiększać wraz z liczbą startów.

I nie ma sensu zastanawianie się nad przyczyną wypadku na rajdzie, no
może poza przyczynami technicznymi wynikającymi z czyjegoś zaniedbania.
Na rajdzie się po prostu jedzie szybko, a jak się jedzie szybko to są
wypadki.
Jak się ma do tego jeszcze pecha, no to się dzieją różne dziwne rzeczy,
typu bariera która znajdzie sobie swobodne przejście przez cały samochód.

A wersje o tym że kierowca niedoświadczony i samochód narowisty to sobie
można snuć... Tak jakby ci doświadczeni i w nienarowistych samochodach
się nie rozbijali.
A może sztuczna mgła na tym zakręcie? Też pewnie warto rozważyć.

do góry

i symulacja z przebiegu wypadku
zastanawiajace, dlaczego przerwala sie ta bariera - laczona w tym
miejscu srubami - moze tylko na zakladke zewnetrzna i bariera wysunela
sie z tej zakladki?
W kazdym razie mial pecha, ze tak trafil (a z drugiej strony: szczescie
w nieszczesciu, ze ta bariera nie przeszyla fotel kierowcy)

http://www.se.pl/auto-moto/auto/symulacja-komputerow
a-wypadku-kubicy_170806.html


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2011-02-10 13:13, AL pisze:
>
> i symulacja z przebiegu wypadku
> zastanawiajace, dlaczego przerwala sie ta bariera - laczona w tym
> miejscu srubami - moze tylko na zakladke zewnetrzna i bariera wysunela
> sie z tej zakladki?
> W kazdym razie mial pecha, ze tak trafil (a z drugiej strony: szczescie
> w nieszczesciu, ze ta bariera nie przeszyla fotel kierowcy)
>
> http://www.se.pl/auto-moto/auto/symulacja-komputerow
a-wypadku-kubicy_170806.html
>
>
>
Ci z SE to jednak debile, a nie dziennikarze i liczą na równych sobie
debili- czytelników. Nawet nie zadali sobie trudu zapoznania się ze
zdjęciami z miejsca zdarzenia, nie wspominając o jakiej wizji lokalnej.
Tymczasem tam bariera po lewej stronie drogi nie ciągnęła się bez
przerwy przez setki metrów, a w tym konkrentym miejscu właśnie sie
zaczynała i to nie w znany z naszych dróg sposób "wyrastając" z ziemii.
Skoda po prostu najechała na początek blachy, a nie rozerwała taśmę
blachy na łączeniu z kolejnym elementem.
Kadr z onboardu Moreliego, który jechał na chwilę przed Kubicą sporo
wyjaśnia:
http://img151.imageshack.us/img151/225/1111zj.jpg

--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

do góry