Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny ELM327 do diagnozowania OBD2.

W internecie pełno rozmaitego oprogramowania diagnostycznego, to
myślałem że coś fajnego uda się tym posprawdzać.

Sprawdziłem już chyba kilkanaście różnych programów, podłączyłem 6
różnych samochodów no i to co widzę to jakaś straszna lipa.

Z odczytywaniem i kasowaniem błędów te programy zazwyczaj sobie radzą
(chociaż też z wyjątkami) i w zasadzie tu jest chyba koniec sensownego
zastosowania tego interfejsu.

Podgląd parametrów pracy samochodu strasznie ubogi - dostępne są tylko
podstawowe parametry, niewiele ich, a odczyty bywa że nie wiadomo jak
wyskalowane.
Często jest tak, że program niby umożliwia wyświetlenie jakiś
parametrów, ale ich wartość np. cały czas wynosi zero.

Do tego dochodzą jakieś problemy, że niektóre programy nie chcą się
połączyć z niektórymi samochodami.

Czy to jest problem słabego oprogramowania (jakie będzie lepsze), czy po
prostu ECU samochodów w tym standardzie podaje tylko podstawowe
parametry, a resztę rezerwuje dla specjalizowanych interfejsów dla danej
marki?



Wcześniej korzystałem z innych interfejsów - ze starego Visa Euroscan,
oplowskiego OP-COM i różnych firmowych interfejsów dla konkretnych marek
takich jakie mają w ASO. I tam było dużo lepiej.

Po pierwsze nigdy nie było problemów z połączeniem z samochodem.
Po drugie zawsze były dostępne odczyty bardzo dużej ilości parametrów -
wszystkie czujniki, a zazwyczaj też dużo więcej parametrów, funkcji i
procedur testowych.

do góry

Ja już jeden interfejs do BMW wyrzuciłem na śmietnik. 250 zł za niego
zapłaciłem :)

do góry

W dniu 2011-02-05 22:12, Filip KK pisze:
> Ja już jeden interfejs do BMW wyrzuciłem na śmietnik. 250 zł za niego
> zapłaciłem :)

Bo jestes debilem.

--
Karolek

do góry

W dniu 2011-02-05 21:35, Tomasz Pyra pisze:

> Do tego dochodzą jakieś problemy, że niektóre programy nie chcą się
> połączyć z niektórymi samochodami.
>

Ale Ty chcesz miec jeden interfejs i jedno oprogramownie do wszystkich
aut z OBD2?
Tak sie nie da.

--
Karolek

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iili2h$2v9e$2@news.mm.pl...
> Ale Ty chcesz miec jeden interfejs i jedno oprogramownie do wszystkich aut
> z OBD2?
> Tak sie nie da.

da sie, tylko nie bedzie to zestaw "zrób to sam"
http://moto.allegro.pl/launch-x431-x-431-tool-super-
16-gratis-f-ra-vat-i1431362249.html

Jacek

do góry

tomku zapewniam cie ze obd2 dziala rewelacyjnie - w kazdym razie w fiacie.
wszystko kwestia oprogramowania. jest sobie (do fiatow) program darmowuy
fiat ecu scan ktory dziala naprawde bardzo dobrze. dogaduje sie z komputerem
body (moge sobie wlaczac swiatla, wentylator czy inne wykonawcze), ze
sterownikiem od abs(ktorego nie mam;)), parametry silnika w zasadzie
wszystkie oferowane przez sterownik itd....
uzywam tego przy kazdym problemie z autkiem - rewelka.

tak wiec musisz znalezc odpowiednie narzedzie do tego. albo kupic
punciaka;))))))))))))))))))))))))))
na powaznie mowiac sa softy ale platne do diagnostyki. FES tez jest platny
ale za funkcjonalnosci ktore tunerowi czy warsztatowi sie bardziej przydadza
ale dla tekiego żuczka jak ja wystarcza z zapasem.

sir

do góry

W dniu 2011-02-06 11:26, Jacek pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:iili2h$2v9e$2@news.mm.pl...
>> Ale Ty chcesz miec jeden interfejs i jedno oprogramownie do wszystkich
>> aut z OBD2?
>> Tak sie nie da.
>
> da sie, tylko nie bedzie to zestaw "zrób to sam"
> http://moto.allegro.pl/launch-x431-x-431-tool-super-
16-gratis-f-ra-vat-i1431362249.html

A i tak taki zestaw nie pozwoli na wszystko to, co można zrobić przy
użyciu oryginalnego interfejsu i oprogramowania od producenta auta.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4d4db486$0$2504$65785112@news.neostrada.pl...
> Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny ELM327 do diagnozowania OBD2.
>
> W internecie pełno rozmaitego oprogramowania diagnostycznego, to myślałem
> że coś fajnego uda się tym posprawdzać.
>
> Sprawdziłem już chyba kilkanaście różnych programów, podłączyłem 6 różnych
> samochodów no i to co widzę to jakaś straszna lipa.


lipa bo albo wydasz więcej niż kilkaset złotych, albo zapomnij o
samodiagnozie.
Owszem bywają wyjątki, ale tylko dla konkretnych marek (jak np wlasnie
OP-COM czy jeszcze lepiej Opel-Scaner za jakies 200zł).
Dla kilku innych marek też znajdzie sie coś podobnego, ale jesli chcesz
uniwersalny wielomarkowy diagnoskop - to zapomnij. kilka tysięcy złotych to
kwota, ktora dopiero Cie usatysfakcjonuje.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Sprzedam P309 1992 1,4 ważne OC+przegląd
Jeżdzący, w ciągłekj eksploatacji
Cena 1300zł !!!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1446313255

do góry

begin Tomasz Pyra

> Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny ELM327 do diagnozowania OBD2.
>
> W internecie pełno rozmaitego oprogramowania diagnostycznego, to
> myślałem że coś fajnego uda się tym posprawdzać.
>
> Sprawdziłem już chyba kilkanaście różnych programów, podłączyłem 6
> różnych samochodów no i to co widzę to jakaś straszna lipa.
(...)
> Wcześniej korzystałem z innych interfejsów - ze starego Visa Euroscan,
> oplowskiego OP-COM i różnych firmowych interfejsów dla konkretnych marek
> takich jakie mają w ASO. I tam było dużo lepiej.

Uniwersalne programy są do niczego, do Opla spróbuj tego, powinien
działać ok:

http://www.palmerperformance.com/products/scanxlstd/
index.php

Tu masz listę parametrów które umie odczytać:

http://tiny.pl/hc2s2

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On Sun, 06 Feb 2011 08:17:39 +0100, Karolek wrote:
>W dniu 2011-02-05 21:35, Tomasz Pyra pisze:
>> Do tego dochodzą jakieś problemy, że niektóre programy nie chcą się
>> połączyć z niektórymi samochodami.
>>
>
>Ale Ty chcesz miec jeden interfejs i jedno oprogramownie do wszystkich
>aut z OBD2? Tak sie nie da.

Ale tak to ma w zalozeniach dzialac - kazdy diagnosta od badan
technicznych ma jeden interfejs i jeden program :-)

Tylko ze OBD2 to tak naprawde 4 interfejsy w jednym, proste urzadzenia
realizuja tylko jeden z nich i to wystarcza na niektore auta, a
program dla sprawdzaczy stanu technicznego odczytuje tylko kilka
podstawowych danych.

J.

do góry