W dniu 2015-03-31 o 15:10, Marcin N pisze:
> W dniu 2015-03-31 o 14:57, Adam pisze:
>> Potrafisz szybciej od automatu "kołysać" auto przód-tył?
>
> Brak możliwości kołysania to jedyna wada automatu, jaką dostrzegam.
> Czy to jest jakiś specjalny tryb do kołysania, czy o czymś nie wiem?
>

Zależy w jakim aucie.
W autach z prostą ścieżką (niektóre Toyoty, Land Rovery, Mitsubishi)
wciskasz klawisz blokady dźwigni i machasz R-N-D na _lekkim_ gazie.
W autach z "krzywą" ścieżką (Forester, Merc) trzeba trafić w ścieżkę -
jest nieco trudniej.

Są auta, mające funkcję "bujania", ale nie pamiętam, które. Raczej nie
Disco, nie Range, nie Mitsu. Chyba któreś Toyoty LC z serii HZ, może
jakieś Isuzu.
Zdaje się, że mają "elektronicznie" włączane najnowsze - ale te suviaste
;) mnie nie interesują. Wolę "prawdziwe" terenówki :)



--
Pozdrawiam.

Adam