W dniu 09.08.2019 o 22:03, Kris pisze:
> Na Polandrock- w te i nazad- łącznie ok 1000 km. Peugeot 307, 1.6 HDi
> Średnie spalanie wg kompa 4.2l/100km, faktyczne ok 4.5l.
> 25zł za 100km elektrykiem za tyle by się nie dało.
> Fakt że jakieś 3/4 trasy to ekpresowki a ja tam 100-110 max bo i się nigdy nie
spieszę. Wychodzi że 1.6hdi w peugeocie 307 bardziej ekonomiczny od 1,9 JTD w
Multipli
>
Liczenie tylko samego zużycia paliwa, to chyba nie wszystko. Trzeba by
doliczyć amortyzację, czy tam obniżkę wartości auta, ubezpieczenie,
serwis itp.
No chyba, że jest to swego rodzaju "wyścig na kropelce", gdzie liczy się
tylko paliwo.
Jacek

do góry

Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Ok, w to jestem w stanie uwierzyc.
>> :)
>> No ale rozmawiajmy o normalnych predkosciach a nie jakichs
>> chwilowych 200 na godzine.
>
> Przy normalnych prędkościach 1,8 hondy(136km) w porównaiu do 2,5t
> volvo (210km automat):
>
> Miasto honda 14,5 volvo 16,5,
> trasa 90-110 (krajówki plus wojewódzkie) honda 10-11 volvo 11-12
> Autostrada 140 honda 10,5-11 volvo 10-11
> Autostrada 160 honda 12-13 volvo 11-12 (generalnie już mniej)
> Autostrada 200 - nie sprawdzałem;)
>
> Wszystko w LPG
>
Czyli w sumie potwierdzenie tego co pisał dddddd
Duzy silnik, duzxa moc bedzie miała przewage tam gdzie ta duza moc jest
rzeczywiscie potrzebna i wykorzystywana.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nowa Kobieta chce być taka sama, jak Dawny Mężczyzna.
A może nawet jeszcze gorsza." Benjamin Hoff

do góry

Mniej wiecej jest to policzone. W urzedzie skarbowym nazywa sie ryczalt za
korzystanie...... . do 900 cm? to z szescdziesiat groszy powyzej ok 90 groszy.
Zakladajac ze us nigdy nikomu nic nie dal spokojnie mozna by podniesc do 0,90 i 1,40.

do góry

Użytkownik Jacek k...@a...com ...

> W dniu 09.08.2019 o 22:03, Kris pisze:
>> Na Polandrock- w te i nazad- łącznie ok 1000 km. Peugeot 307, 1.6
>> HDi Średnie spalanie wg kompa 4.2l/100km, faktyczne ok 4.5l.
>> 25zł za 100km elektrykiem za tyle by się nie dało.
>> Fakt że jakieś 3/4 trasy to ekpresowki a ja tam 100-110 max bo i
>> się nigdy nie spieszę. Wychodzi że 1.6hdi w peugeocie 307 bardziej
>> ekonomiczny od 1,9 JTD w Multipli
>>
> Liczenie tylko samego zużycia paliwa, to chyba nie wszystko. Trzeba
> by doliczyć amortyzację, czy tam obniżkę wartości auta,
> ubezpieczenie, serwis itp.
> No chyba, że jest to swego rodzaju "wyścig na kropelce", gdzie liczy
> się tylko paliwo.

Oczywiście
Nie wiem czy widziałes wyliczenia kolegów ale dokładnie tak robili -
liczyli cene auta przy akupie i ewentualnie przy odsprzedazy.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

do góry

W dniu 2019-08-11 o 08:59, Budzik pisze:
> Użytkownik Poldek p...@i...eu ...
>
>> Ale samochód kupiony na firmę, więc ok. 20% zwraca się w niższych
>> podatkach.
>
> Nie zakłamuj wyliczenia.
> Nie kazdy prowadzi firme, dla starych aut tez mozesz odliczac.
>

Oczywiście nie każdy, ale w dzisiejszych czasach w co drugim mieszkaniu
jest zarejestrowana działalność.

Stary oczywiście też można kupić na firmę, ale przy cenie auta 15 tys.
te 20% kosztów to tylko 3 tys. w porównaniu z 18 tysiącami oszczędności
na podatkach przy zakupie samochodu za 90 tysięcy.

> Licz dla zwykłego Kowalskiego...
>
>
> Ubezpieczenie nowego auta o wartosci niecałych 100kpln kosztuje 2,5 z AC?
>
>

Nie wiem, ja płacę 2650,- rocznie za OC/AC z gwarantowaną przez 3 lata
sumą z faktury przy szkodzie całkowitej.

> Inne założenia tez słabe - 7 lat temu kupilem auto z 2000 roku za 7kpln i
> ciagle jezdze...
>


> Musisz chyba jeszcze przemyslec te wyliczenia...
>
> No i najwazniejsze - dwie osoby wyliczyły koszty nastolatka na 500zł
> miesiecznie, tobie wyszło 1,5kpln u mowisz ze to tyle samo... Dziwne.
>

Bo nie liczą wszystkiego, tylko liczą zakup samochodu, paliwo dla małych
przebiegów. W realu koszt mania samochodu ponad 50% to nie samochód,
tylko paliwo, parkowanie, mycie, naprawy, mandaty i kupa innych pierdół,
których się nie liczy, ale za które się płaci.
Popularna jest tendencja, żeby w ogóle nie liczyć ceny parkowania. Są
ludzie, którzy parkują na trawniku obok parkingu i zamieniają ten
trawnik w błotnisko. Trzeba się jednak oswajać z myślą, że parkowanie to
jest koszt. Np. w bloku z garażem podziemnym: zakup miejsca 30-40
tysięcy i potem co miesiąc czynsz na posiadanie wykupionego miejsca
150-200 zł :-) W domu jednorodzinnym trzeba liczyć kosz wybudowania
garażu wraz z kosztem ziemi, którą zajmuje, koszty jego remontów,
podatku, ogrzewania, sprzątania.

do góry

W dniu 11.08.2019 o 21:02, Poldek pisze:

> Oczywiście nie każdy, ale w dzisiejszych czasach w co drugim mieszkaniu
> jest zarejestrowana działalność.
>
> Stary oczywiście też można kupić na firmę, ale przy cenie auta 15 tys.
> te 20% kosztów to tylko 3 tys. w porównaniu z 18 tysiącami oszczędności
> na podatkach przy zakupie samochodu za 90 tysięcy.

No nie - wydaj więcej to zaoszczędzisz więcej;) Marketoidów się nasłuchałeś?

>> No i najwazniejsze - dwie osoby wyliczyły koszty nastolatka na 500zł
>> miesiecznie, tobie wyszło 1,5kpln u mowisz ze to tyle samo... Dziwne.
>>
>
> Bo nie liczą wszystkiego, tylko liczą zakup samochodu, paliwo dla małych
> przebiegów.

Policzyłem wszystko - jak sobie przypomniałem z wyjątkiem oleju. Dolicz
tysiaczka dwieście za 10 lat, wyjdzie ci 10 miesięcznie. Prebiegi też
typowe dla kogoś kto pracuje w tym samym powiecie.

> W realu koszt mania samochodu ponad 50% to nie samochód,
> tylko paliwo, parkowanie, mycie, naprawy, mandaty i kupa innych pierdół,
> których się nie liczy, ale za które się płaci.

O dobrze, że przypomniałeś mandaty - 300PLN.

Shrek

--
Shrek

do góry

W dniu 11.08.2019 o 19:59, Budzik pisze:

>> Miasto honda 14,5 volvo 16,5,
>> trasa 90-110 (krajówki plus wojewódzkie) honda 10-11 volvo 11-12
>> Autostrada 140 honda 10,5-11 volvo 10-11
>> Autostrada 160 honda 12-13 volvo 11-12 (generalnie już mniej)
>> Autostrada 200 - nie sprawdzałem;)
>>
>> Wszystko w LPG
>>
> Czyli w sumie potwierdzenie tego co pisał dddddd
> Duzy silnik, duzxa moc bedzie miała przewage tam gdzie ta duza moc jest
> rzeczywiscie potrzebna i wykorzystywana.

No w miarę rozsądnie. Nie wiem, jeszcze tak na chłopski rozum - im
większy silnik tym więcej powietrza (a co za tym idzie paliwa) przepala
na jałowym kręceniu, co jest istotnym składnikiem w korkach.

Moje doświadczenia są takie, że duże silniki (a miałem przez pewien czas
pod butem 4 litrowego dizla) kopcą jak oszalałe w mieście, a w trasie
nawet jadąc 200 na godzine palą zaskakująco "niewiele" (to znaczy mniej
niż 1,0 turbo przy tej samej prędkości;)


--
Shrek

do góry

Dlatego trzeba tak kombinowac zeby koszt utrzymania byl jak najwyzszy w stosunku do
ceny samochodu. W samochodzie za trzy tysiace amortyzacja jesli ma sie go trzy lata
to 55 zlotych miesiecznie. Wedlug Twojego liczenia wychodzi ze jak w 10 lat zjezdzic
trzy samochody po trzy tysiace to w kieszeni zostanie osiemdziesiat tysiecy w
stosunku do tego jak by kupic nowy i jezdzic nim 10 lat.

do góry

W dniu 2019-08-11 o 21:31, Shrek pisze:
> W dniu 11.08.2019 o 21:02, Poldek pisze:
>
>> Oczywiście nie każdy, ale w dzisiejszych czasach w co drugim
>> mieszkaniu jest zarejestrowana działalność.
>>
>> Stary oczywiście też można kupić na firmę, ale przy cenie auta 15 tys.
>> te 20% kosztów to tylko 3 tys. w porównaniu z 18 tysiącami
>> oszczędności na podatkach przy zakupie samochodu za 90 tysięcy.
>
> No nie - wydaj więcej to zaoszczędzisz więcej;) Marketoidów się
> nasłuchałeś?

Policzyłem, ile więcej zł wpłaciłbym na konto Urzędu Skarbowego.

do góry

W dniu 2019-08-11 o 21:40, Zenek Kapelinder pisze:
> Dlatego trzeba tak kombinowac zeby koszt utrzymania byl jak najwyzszy w stosunku do
ceny samochodu. W samochodzie za trzy tysiace amortyzacja jesli ma sie go trzy lata
to 55 zlotych miesiecznie. Wedlug Twojego liczenia wychodzi ze jak w 10 lat zjezdzic
trzy samochody po trzy tysiace to w kieszeni zostanie osiemdziesiat tysiecy w
stosunku do tego jak by kupic nowy i jezdzic nim 10 lat.
>

Nie osiemdziesiąt, tylko 50 tys. - większość samochodów jest na firmę i
nie policzyłeś wpływu kasy ze sprzedaży dziesięciolatka. Także tych
jeżdżonych przez Kowalskiego. 50 tys. przez 10 lat to 417 zł miesięczne.
Niech ci będzie. Czyli ok. 417 miesięcznie trzeba zapłacić za
niejeżdżenie całe życie starymi spleśniałym gratami wypierdzianymi
wcześniej przez Januszy i Grażyny.

do góry