W dniu środa, 10 października 2012 13:49:19 UTC+2 użytkownik 4CX250 napisał:
> Użytkownik <k...@v...pl> napisał w wiadomości
>
> news:ee872bf7-7a3c-4f0b-8281-2eb6d78d22a2@googlegrou
ps.com...
>
>
>
> >Jeśli na podwoziu nie ma uszkodzeń
>
> >fabrycznej powłoki to malowanie jest zbyteczne.
>
> ...
>
>
>
> >Jeśli są uszkodzenia to przegwizdane bo samo
>
> >zapaćkanie bitexem jest nie skuteczne.
>
>
>
> Czyli w nowym pojeździe nie robimy nic i czekamy aż się pojawią uszkodzenia
>
> a jak się pojawią to...
>
>
>
> > Muszą być odtworzone powłoki jak było oryginalnie. Czyli
>
> > dobry podkład, farba nawierzchniowa i dopiero
>
> >gruba warstwa jakiejś dedykowanej smoły czy czegoś
>
> >podobnego.
>
>
>
> Nawierzchniowa jest tu zbędna. Wystarczy dobry podkład i na to tzw. baranek.
>
> I żadnych smół. To się stosowało 30 lat temu
>
>
>
>
>
> > Niewdzięczna praca bo strasznie niewygodnie
>
> >pod spodem się to robi. Zauważyłem że jak po wyczyszczeniu
>
> >z rdzy pomalować synkiem w aerozolu to takie miejsce
>
> > o wiele wolniej koroduje.
>
>
>
> Co to jest ten synek ?
>
>
>
Cynk. Mylisz się że nawierzchniowa niepotrzebna. Ale mnie nic do tego że się mylisz.
Nie moje małpy nie mój cyrk.