W.Kr. pisze:
> On 6 Mar, 19:33, "WM" <c...@p...onet.pl> wrote:
>> Rozumiem, że ma ono lepiej, od zwykłego koła zamachowego,
>> równać wahania prędkości wału korbowego ?
>> Ale czy nie ma toto niszczących częstotliwości drgań własnych?
>>
>> Koło zamachowe dwumasowe:http://www.youtube.com/watch?v=y667Nnh1TeY
>>
>> To jest raczej koło dwu spręzynowe:)http://www.youtube.com/watch?v=IiNr_84Ge
DI&feature=related
>>
>> WM

> Tu : http://je.pl/d8em o zaletach takiego koła dwumasowego.

Wszystko pięknie, tylko jakoś te silniki z kołem dwumasowym ani jakoś
zauważalnie mniej nie drżą, ani nie mają nawet niższych obrotów biegu
jałowego w stosunku do aut bez tego wynalazku.

Argument o mniejszym zużyciu elementów skrzyni biegów też taki sobie -
same skrzynie biegów są wystarczająco trwałe i bardzo niewielu
użytkowników ma z nimi problem, a jak już to to są takie przebiegi że to
się ujawnia u któregoś z kolei użytkownika. Natomiast samo koło
dwumasowe jest "hitem" we wszystkich serwisach - w dodatku kosztownym hitem.