Mon, 28 Sep 2020 16:02:28 +0100, K

> Tam w tym tekscie byla taka wzmianka, ze w phev-ach produceni nie
> oferuja nic w kwestii ekologii spalin. Tak jaby zakladali, ze wiekszosc
> czasu lub tylko beda jezdzily na pradzie.

Wzmianka... Pytam zatem po raz kolejny, jak PHEV, który ma na pokładzie
spalinowy silnik wyrwany wprost z wersji czysto spalinowej, a spełniającej
Euro5, i mający ograniczoną moc o 30KM żeby spełniać jednak EURO6, silnik
wysterowany tak aby pracować w OPTYMALNYCH WARUNKACH, może mieć gorsze
parametry w kwestii emisji spalin? No już tyle razy zignorowałeś to
pytanie, że już więcej się chyba nie da.

> Najwidoczniej jest to bledne zalozenie.

Nie założenie jest błędne, tylko ludzie głupi vel bezczelni w tym wypadku.
Przecież w spaliniakach jest to samo -- mało to ludzie diesli do jazdy po
mieście pokupowali? Dlaczego, a no bo niby taniej się jeździ, a bo w
standardzie turbawka, to w fotel wciska lepiej itd.

> Ja osobiscie ladowalbym tylko gdybym pamietal i by mi sie chcialo.

Jak dla mnie to jakiś absurd kupować PHEVa i go nie ładować, bo... "mi się
nie chce wtyczki podłączyć" względnie "pamiętać" -- to już w ogóle tak
absurdalny "argument" że żal to komentować. Czyli mieścisz się w grupie
tych głupków co kupili pół tony akumulatorów z samochodem żeby z nich nie
korzystać bo są zbyt leniwi.

> Patrzac na nowego Peugeota 508, 200 kilka KM bez pradu 300
> kilka z pradem, 200 mi starcza. Obstawiam, ze za kilka lat
> jak kupie kolejne auto to bedzie wlasnie jakiegos rodzaju
> hybryda ze wzgledu na brak innych opcji i wlasnie tak
> bede postepowal.

Cały problem polega na tym, że z EV czy PHEV nie korzystałeś nawet parę
dni, o miesiącach nie wspominając -- to tak jakby opisywać smak potrawy
widzianej przez ladę (nie mylić z ładą).

> Zreszta jak widac, Mercedes juz postawil na wodor.
> Pierwsze ciezarowki maja wyjechac na drogi w 2023

Masz zamiar jeździć ciężarówką?

> i dojdzie do zabawnej sytuacji kiedy to meleksy na baterie
> beda w 2025 tymi nieekologicznymi ;)

Weź może najpierw sprawdź sprawność procesu pozyskiwania wodoru od
wytworzenia z OZE do kół, bo znowu coś bredzisz. Wodór jeszcze długo nie
zagości w osóbówkach, o ile w ogóle się to stanie -- a jeśli już, to będzie
to tylko jako sporadyczny range extender. Może nawet na przyczepce albo na
dachu zamiast rowerów. :P Zresztą patrząc na to jak szybko są zwiększane
moce ładowania akumulatorów w świetle zapotrzebowania ludzi na kilometry to
i to pewnie będzie poroniony pomysł.

--
Pozdor
Myjk