On Feb 23, 11:31 am, Krzysztof Chajęcki <k...@g...com>
wrote:
> Dnia Wed, 23 Feb 2011 03:03:18 -0800, Konrad Anikiel napisał(a):
>
> > Nigdzie nie zaloze, on juz gdzies tam jest. Interfejs podaje
> > temperature, rano w drodze do pracy sprawdzalem malym laptopem. Wyglada
> > na calkiem uczciwy pomiar, nie skakal, gladko wzrastal/opadal.
> > Odczytywany ze srednia czestotliwoscia 4.8 probek/sek (zalezna od tego
> > ile danych chce odczytywac, jak wszystkie to gdzies z 2/sek). Konrad
>
> no to odczytasz temp. silnika. Ta stanie w okolicach 85 st. i będzie się
> wahać +-2,5 stC zapewne, prócz stania w korkach, gdzie skoczy do 90-ciu
> kilku. Ale fajnie będzie zobaczyć na ile teoria się pokrywa z praktyką :D

No wlasnie czujnik musi byc gdzies w plynie, bo parametr sie nazywa
"cooling fluid temp". Sam silnik ma wiecej czujnikow temperatury, w te
nie wnikalem. Zreszta do pracy jezdze Matizem, za duzo czujnikow to on
nie ma, wiekszosc wartosci to N/A :-)
Konrad