On Tue, 22 Feb 2011 23:13:59 -0800 (PST), Konrad Anikiel wrote:
>On Feb 22, 11:09 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Tez juz wtedy mial.
>Mial gumowy wezyk przelewowy idacy od gornego punktu zbiorniczka
>prosto na glebe.

zobacz czy tak wprost mial otwor do zbiornika, czy z przestrzeni ktora
juz korek izolowal.

IMHO to juz stare rozwiazanie i wszystkie samochody maja dzis
"pressure/ized cooling system"

>Wiesz, w Starbucks na kubku z kawa jest napisane uwaga gorace. Ale mam
>kabel OBD2, wezme netbooka i zrzuce odczyty temperatury do pliku, mam
>10 mil ekspresowa droga do roboty, ciekawe jaka tam temperatura sie
>pojawi.

niezbyt wysoka. Musialbys poczekac do lata i zaslonic chlodnice przed
powietrzem, albo odlaczyc wiatrak (wtyczka, bezpiecznik, przekaznik) i
na postoju, ewentualnie lekko gazujac - wtedy jest zle chlodzenie i po
paru minutach wiatrak sie wlacza.

Ewentualnie - jechac rowno z wiatrem, wtedy mi sie woda gotowala. Ale
znow wiatrak.

J.