>
> Te testy mozna sobie w buty wsadzic. W moim przypadku nigdy nie pokrywalo
> sie ze stanem faktycznym. Amortyzatory z 200k przebiegiem wg. tych maszyn
> osiagaly sprawnosc na poziomie 70%, a samochod prowadzil sie jak osiodłana
> świnia. Nawet ostatnio porownywalem organoleptycznie. Stary mozna bylo
> jedna reka bez wiekszego oporu dobic "do dna" - nowego ciezko bylo
> docisnac jedna reka do polowy - oczywiscie ich stan tez okreslano jako
> "DOBRY".
> Zasade mam prosta, max 100kkm i komplet do wymiany.
>
Pisałem przecież że nie zawsze sie to sprawdza. Zakładam jednak że w
większości przypadków daje prawidłowy wynik. Jakby tak nie było to nie
stosowano by tej metody na przeglądach. I nie chodzi mi o dokładność co do
procenta ale zakres, czyli stan dobry, dopuszczający, do wymiany.