Użytkownik Marek S p...@s...com ...

>> I od poczatku do konca trafisza regularnie na kogos kto blokuje
>> pusciutenki lewy pas i od poczatku do konca musisz jechac za nim?
>> Wow...
>
> Tak, relatywnie często jak napisałem.
>
Jakbym był takim pechowcem to bym chyba autem przestał jezdzic - za duze
ryzyko ;-P
>>
>> Ze co? Ku niezadowoleniu szefostwa? Gdzie ty pracujesz? W jakiejs
>> firmie wyscigowej?
>
> Niestety.
>
Na rynku pracy jest taka sytuacja ze niezadowolnie szefostwa z takiej
sytuacji mozna włozyc w dwa miejsca:
- w dupe
- miedzy bajki...

>> Ciezko to zrobic bo w yanosiku nie mozna sobie wyzerowac tego
>> licznika wiec takie testy trzebaby rozłozyc na kilka dni.
>
> Ja mam pomiary ułatwione bo dość regularnie pokonuję tą samą trasę.
> Są miesiące "przejezdne" i "korkujące się" więc wtedy widzę
> zasadniczą różnicę we wskazaniach. Od czasu do czasu spędzam dzień
> na autostradach więc też widzę regularność w/w.
>
No to ciekawe o tyle ze tak jak mowie: yanosik pisze ze bierze pod uwage
przekraczanie predkosci na terenie zabudowanym.
Ja mam pomiary bardzo regularne:
7,5-8
pomimo tego ze czasami jezdze 200km po miescie a czasami 400 poza
miastem.
Ale rzeczywiście stawiam na tzw eko driving i płynna jazde i unikam
scigania od swiateł do swiateł byle dłuzej na czerwonym postac.

>> Do tego yanosik jazde w nocy traktuje jako coś gorszego niz w
>> dzien.
>
> To tez zauważyłem. Więc tym bardziej ich współczynnik bezpiecznej
> jazdy staje się o kant tyłka...
>
Chyba ze ze statystyki wynika ze po zmierzchu wiecej wypadków.
Ale nie wiem niestety na czym oparli takie ustawienie parametrów.
Moze ich zapytac?
Czyzby ustalenia z TU? W koncu ten wspolczynnik to dla ubezpieczycieli
jest...

>>> Kiedyś, przy przelotowej na autostradzie 180-200 pokazał mi coś
>>> koło 7 czy 8. Już nie pamiętam.Pewnie gdybym przy bramkach nie
>>> ruszał z pełnym przyspieszeniem, to byłoby duuużo lepiej :-)
>>
>> ciekawe.
>> Yanosik pisze ze szczegolnie w terenie zabudowanym negatywnie
>> ocenia przekraczanie predkosci.
>
> A jeszcze gorzej szarpanie gaz/hamulec/raptowne zwroty. Generalnie
> skrajne ADHD.
>
> Przekraczanie prędkości pewnie też: dlatego miałem 7-8 a nie 5.
> Szarpiąc łatwo uzyskasz wyniki poniżej 2. Wątpię, że zbliżony wyniki
> bałoby się uzyskać za przekraczanie prędkości. Być może przy
> +300km/h ponad limit :-)
>
No ale teraz tak mysle - piszesz o autostradzie wiec poza terenem
zabudowanym.
Moze dlatego niespecjalnie cie ukarał za to obnizeniem wspolczynnika?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Łatwiej poznać ludzkość niż pojedynczego człowieka"
Francois La Rochefoucauld