Dnia Fri, 27 Jan 2017 11:27:53 +0100, T. napisał(a):

> W dniu 2017-01-27 o 09:09, Bolko pisze:
>> https://youtu.be/Pn8SJ3WeLDA
>>
>> To są zdjęcia z wczoraj na A1 po fakcie.
>>
>> Sytuacja hipotetyczna.
>> Jadę z rodziną i się zatrzymałem bo się nie da jechać dalej*.
>> Właczam awaryjne i jak przeżyć cało?
>> Są jakieś zasady postępowania w takich przypadkach?
>>
>> (*) Zatrzymuje się oczywiście nie z własnej winy.
>> WSZYSTKIE pasy zablokowane.
>>
> Spierdzielać w bok i to daleko - są na YT filmiki, gdzie widać jak
> zagapiony trucker wyjeżdża w pole - to nawet kilkadziesiąt metrów. Po
> zamknięciu drogi policja pozwala wycofać w odpowiednio bezpiecznych
> warunkach do najbliższego zjazdu.
> T.

No i właśnie nie wiem czy ucieczka w bok to dobry pomysł - bo przecina się
potencjalny tor jazdy tych którzy właśnie na bok będą próbowali uciekać, a
będą lecieć bardzo daleko po trawie poza drogą.

Wydaje mi się że jak już uciekać to do przodu.

No i jednak dobrze to przemyśleć, bo póki siedzi się w samochodzie
zwróconym w kierunku jazdy, to tak naprawdę groźna jest tylko dobrze
rozpędzona ciężarówka.
A jak się z niego wysiądzie to groźne staje się już wszystko.

do góry

W dniu poniedziałek, 30 stycznia 2017 23:44:16 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Fri, 27 Jan 2017 11:27:53 +0100, T. napisał(a):
>
> > W dniu 2017-01-27 o 09:09, Bolko pisze:
> >> https://youtu.be/Pn8SJ3WeLDA
> >>
> >> To są zdjęcia z wczoraj na A1 po fakcie.
> >>
> >> Sytuacja hipotetyczna.
> >> Jadę z rodziną i się zatrzymałem bo się nie da jechać dalej*.
> >> Właczam awaryjne i jak przeżyć cało?
> >> Są jakieś zasady postępowania w takich przypadkach?
> >>
> >> (*) Zatrzymuje się oczywiście nie z własnej winy.
> >> WSZYSTKIE pasy zablokowane.
> >>
> > Spierdzielać w bok i to daleko - są na YT filmiki, gdzie widać jak
> > zagapiony trucker wyjeżdża w pole - to nawet kilkadziesiąt metrów. Po
> > zamknięciu drogi policja pozwala wycofać w odpowiednio bezpiecznych
> > warunkach do najbliższego zjazdu.
> > T.
>
> No i właśnie nie wiem czy ucieczka w bok to dobry pomysł - bo przecina się
> potencjalny tor jazdy tych którzy właśnie na bok będą próbowali uciekać, a
> będą lecieć bardzo daleko po trawie poza drogą.
>
> Wydaje mi się że jak już uciekać to do przodu.
>
> No i jednak dobrze to przemyśleć, bo póki siedzi się w samochodzie
> zwróconym w kierunku jazdy, to tak naprawdę groźna jest tylko dobrze
> rozpędzona ciężarówka.
> A jak się z niego wysiądzie to groźne staje się już wszystko.

Ja mysle ze najlepszym rozwiązaniem jest mieć CB i wiedzieć co gdzie sie dzieje i
zablokować autostrade powoli i do tego jeszcze przed mgłą.

Tyle że to i tak pewnie niewiele da bo nie raz i nie dwa takie karambole tworzyły
korki w które wbijali sie nastepni. No i mamy już dwa karambole...

do góry

Powitanko,

> Ja mysle ze najlepszym rozwiązaniem jest mieć CB

No właśnie to mnie zastanawia. Przecież kierownicy "dużych" zwykle mają
CB. Nikt nikogo nie ostrzegł?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

W dniu 2017-01-31 o 15:46, Pawel "O'Pajak" pisze:

>> Ja mysle ze najlepszym rozwiązaniem jest mieć CB
>
> No właśnie to mnie zastanawia. Przecież kierownicy "dużych" zwykle mają
> CB. Nikt nikogo nie ostrzegł?
>
Jak już dupniesz to masz większe problemy niż ostrzeganie innych.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 31.01.2017 o 15:46, Pawel "O'Pajak" pisze:
>
>
> Powitanko,
>
>> Ja mysle ze najlepszym rozwiązaniem jest mieć CB
>
> No właśnie to mnie zastanawia. Przecież kierownicy "dużych" zwykle mają
> CB. Nikt nikogo nie ostrzegł?

Pewnie wiedzieli, ale pp czasie. Powiedzmy, że ze dwie minuty minie,
zanim się na CB ogarną. W dwie minuty robisz tirem 3 km. I wydaje się,
że ci co rzeczywiscie się rozbili to pewnie w ciągu tych dóch, trzech
minut.

Shrek

do góry

W dniu 2017-01-27 o 09:31, Chris pisze:

> tak żeby była linia na środku dla pojazdów służb.
>

na autostradzie to masz do tego celu pas awaryjny...

T

do góry

W dniu 2017-02-01 o 09:26, Tadeusz pisze:
> W dniu 2017-01-27 o 09:31, Chris pisze:
>
>> tak żeby była linia na środku dla pojazdów służb.
>>
>
> na autostradzie to masz do tego celu pas awaryjny...


Taki paradoks. Wszystkie poradniki mówią, aby zostawiać środek dla
pojazdów uprzywilejowanych.

--
Liwiusz

do góry

Daj link do księgarni.


-----
> Wszystkie poradniki

do góry

W dniu 2017-02-01 o 10:21, ąćęłńóśźż pisze:
> Daj link do księgarni.
>
>
> -----
>> Wszystkie poradniki

http://moto.wp.pl/bandyckie-zachowanie-na-drodze-kie
rowcy-blokuja-korytarz-ratunkowy-na-a4-6048866649907
841a

"znaczna część poruszających się po naszej sieci autostrad wie, że w
przypadku utknięcia w korku na takiej drodze, należy zjechać ku krawędzi
jezdni tak, by pomiędzy samochodami bez kłopotu zmieściła się karetka
lub pojazd straży pożarnej."

--
Liwiusz

do góry

--Taki paradoks. Wszystkie poradniki mówią, aby zostawiać środek dla
pojazdów uprzywilejowanych.

pas awaryjny ma swoja funkcje i moze byc zajety przez pojazdy ktore ulegly awarii co
czesto zdarza sie np w korkach, moze byc tez przerwany na zjazdach/wjazdach, mostach
itp dlatego zamiast tworzyc wyjatki zdecydowano sie na taka regule

P.

do góry