Powitanko,

> Zero problemu. Szczególnie jak sobie zapalniczka poświecisz, żeby
> poziom zobaczyć.

Hmm, bagnetem sprawdzam olej w raczej nieprzezroczystym silniku, benzyna
nie paruje az tak szybko, by sie tego nie dalo zrobic w podobny sposow.
BTW od czasow Edisona ludzkosc ma inne zrodla swiatla niz plomien;-)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Powitanko,

> Są jakieś proste i sprawdzone metody?

Poza metoda taka sama jak sprawdzanie poziomu oleju bagnetem, to
bierzesz rurke, wsadzasz jak najglebiej, zatykasz palcem koniec i
wyciagasz. Robisz "U", odtykasz koniec i na zasadzie naczyn polaczonych
masz poziom co do mm.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Hello Pawel,

Wednesday, October 3, 2012, 6:43:59 PM, you wrote:

>> Zero problemu. Szczególnie jak sobie zapalniczka poświecisz, żeby
>> poziom zobaczyć.
> Hmm, bagnetem sprawdzam olej w raczej nieprzezroczystym silniku, benzyna
> nie paruje az tak szybko, by sie tego nie dalo zrobic w podobny sposow.

Z dokładnościa wystarczajacą do kłótni na stacji benzynowej?

> BTW od czasow Edisona ludzkosc ma inne zrodla swiatla niz plomien;-)

Czy naprawdę wszędzie trzeba walić smileye, żeby nie trzeba było się z
ironii tłumaczyć? :(

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Pawel,

Wednesday, October 3, 2012, 6:52:57 PM, you wrote:

>> Są jakieś proste i sprawdzone metody?
> Poza metoda taka sama jak sprawdzanie poziomu oleju bagnetem, to
> bierzesz rurke, wsadzasz jak najglebiej, zatykasz palcem koniec i
> wyciagasz. Robisz "U", odtykasz koniec i na zasadzie naczyn polaczonych
> masz poziom co do mm.

Jat ten poziom ma się do objętości? Dla mnie to szacunek a nie pomiar.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Wed, 3 Oct 2012 15:47:23 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Kolega ginekolog ? :)
> Ten co na egzaminie silnik rozebrał. Przez rurę wydechową ;)

Thx, Cpt. Obvious.

AK

do góry

Tata w
<news:k4gscc$lvn$1@news.dialog.net.pl>:

> Jak w 20 litrowym blaszanym kanistrze sprawdzić, bez przelewania do
> naczyń pomiarowych, ile litrów paliwa znajduje się wewnątrz? Np. z
> dystrybutora na stacji paliw, do pustego kanistra, wlewam licznikowo
> równo 20 litrów ON i chcę upewnić się, że w kanistrze jest rzeczywiście
> 20 litrów ON. Są jakieś proste i sprawdzone metody?

To ja może podsumuję:

wykluczamy, że 20 litrowy kanister ulega deformacji pomiędzy stanami
pusty/pełny, temperatura sie nie zmieniła na tyle, żeby brać pod uwagę
rozszerzalność kanistra i płynów do niego wlewanych, przyjmujemy, że nie da
się paluchów włożyć i zaznaczyć poziomu, że 20 litrów nie jest "pod korek",
pomiar jest wykonywany na wykonywany na wypoziomowanej powierzchni (i inne
takie, które maja wpływ na błąd pomiaru nie maja znaczenia)...

Na samym początku po nabyciu kanistra korzystasz z naczynia pomiarowego
(menzurki) i wlewasz do kanistra pod korek -- notujesz jego maksymalna
objętość (można wygrawerować na zewnątrz kanistra, jeśli wola), oraz jeśli
chcesz sobie utrudnić, objętość wlaną ponad 20 litrów.

Następnie udajesz się pod dystrybutor paliwa i lejesz (oczywiście do pustego
kanistra) "pod korek". Porównujesz stan licznika z zapiskami i już wiesz.

Ale jeśli jesteś /zmuszony/ (różne są fobie) by licznik na dystrybutorze
wskazał równo 20 l to korzystasz z drugiej zanotowanej wartości oraz
wcześniej przygotowanego pojemnika z "nadmiarem ponad 20 litrów". Dolewasz
do kanistra i jeśli jest "pod korek", to wlałeś wcześniej 20 litrów, jeśli
poniżej...

W wersji ekstremalnej wyjmujesz z bagażnika wcześniej używana menzurkę (nie
zapomnij zamontować łągiewkowego wynalazku chroniącego menzurkę, napełniasz
ją z dystrybutora (najlepiej innego) i wlewasz do kanistra tyle ON ile
wejdzie pod korek. Na koniec porównujesz wcześniej zanotowaną informację (o
objętości powyżej 20 l), z wlaną właśnie z użyciem menzurki objętością i
wiesz czy bez użycia menzurki wlałeś 20 litrów czy nie...

W każdym zaproponowanym powyżej schemacie nie ma potrzeby przelewania z
kanistra do naczynia pomiarowego, co było głównym Twoim założeniem.

;-)

--
'Tom N'

do góry

Dnia pięknego Wed, 03 Oct 2012 15:17:10 +0200 osobnik zwany Ergie napisał:

> Użytkownik "Big Jack" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5...@n...home.net.pl...
>
>> Zrób to dla mnie. Mam taki kanister
>> http://www.jad.cz/temp/product_zoom_12600.jpg Nie twierdzę, że się nie
>> da, ale nie wiem jak i chętnie zobaczyłbym jak zrobić to, co
>> proponujesz. W szczególności do sugerowanych przez Ciebie kilku
>> poziomów.
>
> Z tego zdjęcia nic nie wynika, jeśli to jest taki jak w latach 80-tych
> ubiegłego wieku to po wlaniu w niego 20l poziom cieczy sięgał "szyjki",

jeżeli lałeś pod szyjkę to przelewałeś co groziło rozlaniem się paliwa
przy wyzszej temperaturze. prawidłowo powinno być ponizej łuku pod
szyjką. Zresztą niektóre miały tam przetłoczenie co nie zmienia faktu, że
prawidłowo nalanych 20dm? nie widać

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia pięknego Wed, 03 Oct 2012 11:01:52 +0000 osobnik zwany t? napisał:

> Ergie wrote:
>
>> Masz pojęcie, że mowa jest o wlewaniu 20l wody i benzyny, a nie o
>> pompowaniu kanistra do kilku atm.
>
> Ma pojęcie, ale trolluje, bo mu się akurat nudzi. Dyskusja z tym trollem
> nigdy nie prowadzi do niczego dobrego. Na sam koniec odwróci kota ogonem
> i Cię splonkuje za... trolling. ;)

jak chcesz potrollować to jeszcze sporo się musisz nauczyć



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Tata" napisał w wiadomości:

> licznikowo równo 20 litrów ON i chcę upewnić się, że w kanistrze jest
> rzeczywiście 20 litrów ON.

Zależy jaki oczekujesz błąd pomiaru. Czy chcesz równo 20 litrów, czy równe
20.0 litrów czy równe 20.00 litrów ;-) ? I też jaki oczekujesz błąd
pomiarowy.

Odpowiedą na twoje pytanie jest:
przepłwomierz strumienia objętości (i masy), które w zależności o
zastosowania można podzielić na wiele typów, o których możesz poczytać:

http://www.pl.endress.com/eh/sc/europe/pl/pl/home.ns
f/?Open&DirectProductURL=A0F6B5F5609F82A8C1257264005
0CFD0

http://www.pl.endress.com/eh/sc/europe/pl/pl/home.ns
f/?Open&DirectProductURL=A0F6B5F5609F82A8C1257264005
0CFD0

http://www.pl.endress.com/eh/sc/europe/pl/pl/home.ns
f/?Open&DirectProductURL=A0F6B5F5609F82A8C1257264005
0CFD0


Do dokładnych pomiarów musisz sobie zrobić dwie rurki do wejścia i wyjścia z
urządzenia i złączki, zaciski i pewnie coś jeszcze. Nie będzie to tanie i
proste. Nie wiem ile kosztują ww. urządzenia - wrzuciłem żebyś sam zgłębił
temat.

>Są jakieś proste i sprawdzone metody?

Są. Ale nimi nie sprawdzisz czy będzie wlane (przelane/nalane ...whatever)
dokładnie 20.00 litrów ;-)...za dokładnośc się płaci.

Metoda o której pisali przedpiścy (butelka, karnistej z zaznaczonym poziomem
20l.....a zauważ 20l a NIE 20.00 litrów !) jest prosta ale dokładność
pomiatru sądzę że będzie na poziomie jedności a napewno nie dziesiątek....

> Z poważaniem
> MJ

Pozdrawiam
+


--
Bugatti

do góry

masti wrote:

> jak chcesz potrollować to jeszcze sporo się musisz nauczyć

A masti to z kolei nie troll, ale zwykły przygłup. :) Jak zwykle odpisał
coś nie na temat.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry