Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kable do odpalania przy rozładowanym aku › Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt
-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Reply-To: m...@p...onet.pl
Subject: Re: Kable do odpalania przy rozładowanym aku
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <X...@1...0.0.1>
<5b2acf28$0$681$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<5b2bcc98$0$685$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<6...@4...net>
<a...@g...com>
<jtalbfdyax9y.1a1ba0tx52riz$.dlg@40tude.net>
<3...@g...com>
<pgo4i7$m86$1@node1.news.atman.pl>
From: LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl>
Organization: A.P.Z.
Date: Wed, 27 Jun 2018 23:57:37 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.8.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <pgo4i7$m86$1@node1.news.atman.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 20
Message-ID: <5b340854$0$592$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 37.128.4.7
X-Trace: 1530136660 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 592 37.128.4.7:2214
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2634851
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2018-06-24 o 14:58, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-06-24 o 14:28, Zenek Kapelinder pisze:
>
>> Myslec mozesz Ty ja wiem ze nie pobiera duzego pradu w takiej sytuacji
>> a jedynie spoczynkowy.
>
> Znanym problemem w tych nowoczesnych gównianych samochodzikach jest
> gaśnięcie przy manewrach parkingowych. Wbrew pozorom wspomaganie
> (plus inne osiągnięcia motoryzacyjne na prąd) pobierają więcej prądu
> niż myślisz i niż przewidzieli projektanci.

Bzdura. Alternator z uwagi na większe obciążenie zaczyna stawiać nagle
opór fizyczny dla silnika a ten, (najczęściej małej pojemności
skokowej/mocy) nie zdąży skompensować obrotów (komputer) i silnik
gaśnie. Przy większych silnikach (moc) ten efekt nie występuje.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?