Re: [KIA/Hyundai 1,4CRDI] brak reakcji na pedał gazu - wada silnika

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › [KIA/Hyundai 1,4CRDI] brak reakcji na pedał gazu - wada silnika › Re: [KIA/Hyundai 1,4CRDI] brak reakcji na pedał gazu - wada silnika

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!xlned.com!feeder1.xlned.com!news2.euro.net!
209.197.12.242.MISMATCH!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neo
strada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neos
trada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
Subject: Re: [KIA/Hyundai 1,4CRDI] brak reakcji na pedał gazu - wada silnika
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <koj55m$opb$1@news.task.gda.pl>
Date: Tue, 4 Jun 2013 01:47:22 +0200
Message-ID: <ikvpk4mv43fp$.241l82eye3c4$.dlg@40tude.net>
Lines: 24
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.11.88.1
X-Trace: 1370303243 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1257 83.11.88.1:56077
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2494121
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Tue, 04 Jun 2013 00:26:02 +0200, anacron napisał(a):

> Jakiś czas temu pisałem tu o braku reakcji na pedał gazu, przez kilka
> sekund. Problem dotyczy tego modelu silnika, a nie konkretnie mojego
> egzemplarza samochodu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, a
> KIA/Hyundai nie widzą problemu.
>
> Nie kupuj KIA/Hyundai z silnikiem 1,4 CRDI 90 KM, ten silnik ma poważną
> wadę.
>
> http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/problem-with-ki
a-venga-14-ecodynamics_topic1759.html
>
> http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/ceed-14-crdi-po
wer-acceleration-problem_topic13587.html
>
> Problem dotyczy wszystkich samochodów KIA/Hyundai z silnikiem 1,4 CRDI
> 90 KM.

A to nie jest po prostu jakaś klasyczna turbo dziura?
Turbina na jakimś zupełnie jałowym ustawieniu żeby kilka g CO2
zaoszczędzić, to jak gaz naciskasz to najpierw musi się turbina rozpędzić,
potem dopiero sprężarka przestawi się na spężanie i jak coś już spręży to
dopiero w to można podlać paliwem.

No i taka operacja może chwilę trwać.