On 2014-12-18, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>> Myslisz, ze tirowiec bedzie sie pchał przez miasto w korki zamiast ladnie
>> objechać?
>
> Tak.
>
>> Wydaje mi się, ze dla nich liczy się przede wszystkim czas, wiec jestem w
>> miare spokojny.
>
> Ja też, tzn. jestem spokojny że bez bata nie ma co do nich nie podchodzić.
> Przykład - droga GMINNA:
> Łubowo-Pobiedziska-Poznań:
>
> Kawalkady TIR-ów na codzień, droga się rozpada w oczach.
> A na równoległej S5 TIR-ów jak na lekarstwo.
> Bo płatna.

Dokładnie - Viatoll.

Nie psioczcie na kierowców - to nie ich wina. Ma przykaz od szefa -
którędy ma jechać. Nie pojedzie to poniesie m. in. finansowe
konsekwencje niewykonania polecenia.

W Polsce to jest w ogóle dziwnie. Zamiast zakazów tranzytu są zakazy
tonażowe albo tonażowe godzinne niezależnie od miejsca docelowego.
Viatoll jest na obwodnicach a w miescie za free. Buduje sie nowe drogi
ale zapomina na nich o otwarciu albo budowie parkingów (Np. A1 gdzie
wybudowane parkingi były chyba z rok zamkniete bo ktos sie nie dogadal
sie w sprawie podłączenia wody w kiblu).

Drogi powinny być płatne odwrotnie - najdroższe te najniższej kategorii
;)

--
WildS