Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

>> To Ty sobie robisz jaja, twierdzeniem że 100 naruszających zakaz
>> pojazdów dziennie to jest mało.
>
> Zaczynasz mówic jak policjant...

Nie - jak ktoś komu te TIR-y w mieście na drogach przeznaczonych WYŁĄCZNIE
dla ruchu lokalnego ewidentnie przeszkadzały.
I dodatkowo wkurzony, że policja jeśli tam była, a była często, to tylko w
celu suszenia, TIR-ami nie interesowała się w ogóle.


>
>> No ale to by wychodziło średnio 4 na godzinę - obstawiam że jest
>> kilkakrotnie więcej, przynajmniej w ciągu dnia.
>> Nawet biorąc pod uwagę, że niektórym wolno tam jechać (dojazdy do
>> zakładów w okolicy), to i tak jest na pewno więcej niż 4 na godzinę.
>> 40 - to byłoby bliższe prawdy.
>>
> I kazdy jeden ci przeszkadzał?

Tak.

> To co Ty tam robiłes?
> Bo tam asfalt w miare równy, tiry nie powinny jakoś specjalnie hałasować.

Są studzienki, które zapadają się od ciężkiego ruchu i dzwonią przy każdym
najechaniu na nie przez TIR-a.
Są koleiny które przez takich osłów się powiększają.
Są światła, wyjątkowo dobrze ustawione, na które zdążąją sprawnie jadące
osobówki, ale TIR-y już nie, więc obniżały mi prędkość dojazdów do/z pracy.

>> Dlatego tam też w takim ruchu loklanym jeżdżą nagminnie S5 i A2.
>>
> Rozumiem, ze miało być s5 i 92?

Dokładniej to patrząc od Poznania A2->S5->DK 92.

> Wiesz, bodaj dziś np. rzeczywiscie słyszałem, ze sporo zjezdzalo na S5 z
> autostrady i potem dalej w Kostrzynie na 92 do Wrzesni. Powód byl jeden -
> ponad kilometrowy korek na bramkach...

To źle słyszałeś, bo to był korek właśnie na tym zjeździe na S5 na którym
zapaliła się czy przewróciła ciężarówka z chemikaliami.
Cały korek (aż za Krzesiny sięgał) powstał właśnie z powodu braku możliwości
zjazdu z A2 na S5.
No i zapewne również zwężenia A2 w tym miejscu.
Więc słyszałeś właśnie tych, którzy chcieli zjechać tak jak pisałem, ale nie
mogli.