W dniu 2011-10-06 11:25, Piotr Klimek pisze:
>>
>> No to gdzie i z kim zaczynać?
>> Ja chyba bym wolał zacząć właśnie od wolnego technicznego toru niż pchać
>> się od razu np. na Poznań...
>
> Poznan jest moim zdaniem bezpieczniejszy, bo jest wiecej miejsca, wybiegi
> itd.
>

Jestes tego pewien ?
Ja bym nie byl - na Lublinie max predkosc ktora jestes w stanie uzyskac
to ok 110-120 km/h na prostej start-meta w zakretach roznie - ale to
predkosci rzedu 60-80 jak ktos potrafi - 30-50 jak nie.

Czas 1 okrazenia to srednio ok 1:15-1:30 (tu strzelam bo raczej sie nie
mierzy czasow) - rekord to z 58 s czy jakos tak dla motocykli

Z jakimi predkosciami lataja po Poznaniu ?
Sugerujesz ze taki swierzak jadacy na Poznan i lecacy od biedy 80 w
winklu bedzie bardziej bezpieczny gdy bedzie go mijal ktos bardziej
zaawansowany z predkosciami 140-160 ?

Po prostu skala zniszczen jak i obrazen bedzie znacznie wieksza niz w
wiekszosci drobne obcierki jakie sa na Lublinie.
Owszem zdarzaja sie sytuacje gdy goscie na Lublinie zaliczaja na tyle
powazne uslizgi ze wylatuja z moto (konczy sie to w wiekszosci
polamanymi obojczykami - rekord to chyba 3 w czasie jednego dnia :) ale
dzieki wlasnie nieduzym predkosciom ogolnie bezpieczenstwo jest wieksze...

Dlaczego nie doradzisz na pierwsze moto litra?
Tutaj jest taka sama zasada - jak sie nauczysz na wolniejszych ogolnych
zasad, jak dobierac tor jazdy, nauczysz sie nie bac skladac - to na
innych, szybszych torach poradzisz sobie - bo tylko dochodzi Ci kwestia
hamowania odpowiednio poznego i mocnego, odwijania wczesniejszego w
winklu i takie tam... :)

Norbi
BLACK XX'03