On 2012-05-23 11:58:35 +0200, Roman Niewiarowski <n...@p...onet.pl> said:

>> Ale spróbuj tak bardziej
>> klasycznie, wjechać w łachę piachu, przyśpieszyć, zwolnić, zakręt wziąć
>> jakiś.
>
> Pisalem o saharze i ergu Chebbi (oraz przeprawie przez Ramlie i
> wydurnianie sie po wydmach pomiedzy Ramlia, a Merzouga.).
> https://lh5.googleusercontent.com/-95BaEPl4PL8/T2Rhj
fW_DEI/AAAAAAAAH5g/LQaQm0Ro0bs/s800/P4030024.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-yxN2gTShyTo/T2Rhj
gUfe4I/AAAAAAAAH5c/AXa3VlzdAHM/s144/P4030025.jpg
Tam
>
> sie napedzasz po piasku, duzo miekszym i drobniejszym niz jakikolwiek
> ktory widzialem u nas. No i suchy do spodu.

Nie jeździłem po pustyni, ale myślę, że podstawowa różnica pomiędzy
nią, a naszymi lokalnymi pojeżdżawkami jest w prędkości. Na pustyni
masz się gdzie rozpędzić i lecieć ze stałą, dużą prędkością (a to
baaaardzo pomaga), względnie na wprost. Na pojeżdżawkach zwykle (no
wiadomo, że są jakieś wyjątki), zaraz musisz hamować, lecieć
szlaczkiem, skręcać, przyspieszać - to IMHO robi olbrzymią różnicę. No
chyba że ktoś potrafi zapiąć 3-4. i iść pełnym ogniem przez zakręty - z
mojej strony ukłony (serio).


> Jak sie na podjezdzie wypierdzielisz to musisz zjechac bo chocbys byl
> tuz przed szczytem to nie wjedziesz, nawet na kostkach.

To akurat niemal zawsze jest prawda, niezależnie od podłoża.


>> Ja tam odczułem wyraźną różnicę pomiędzy kostkami, a takimi
>> "ęduro", ale może być, żem baletnica.
>
> Roznica jest kolosalna i tego nie neguje, tylko jesli Piotrek
> potrzebuje do pyrkania i od czasu do czasu wyciagniecia sie z blota to
> nie ma sensu zeby na kostkach jezdzil.

Jak patrzę na jego foty, to teren w jakim się porusza wygląda mi na
kapkę więcej niż "takie tam pyrkanie". No ale w sumie zawsze może se
chłopak sam zaeksperymentować, koszta nie są aż takie powalające. I
wtedy niech zda relację, czy fajnie było.

--

Pozdrawiam
de Fresz