de Fresz pisze:

>
> Jak patrzę na jego foty, to teren w jakim się porusza wygląda mi na
> kapkę więcej niż "takie tam pyrkanie". No ale w sumie zawsze może se
> chłopak sam zaeksperymentować, koszta nie są aż takie powalające. I
> wtedy niech zda relację, czy fajnie było.
>

Ja mam z tyłu Kendę podobną do tego mitasa E09. Opona daje radę na
asfalcie. W terenie zaś, wierzga na wszystkie strony (boki). Dzięki temu
maksymalna bezpieczna prędkość jazdy w terenie spada.

Plusy:
-zwiększony wysiłek fizyczny podczas jazdy (a może to minus? - zależy
jakie są oczekiwania)
-więcej zdobytego doświadczenia
-po zmianie na prawdziwą kostkę odczujesz niesamowity luksus.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar