Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:i124rv.3rk.0@poczta.onet.pl...
> Tak myślisz?
> A mi się wydaje że jakiemukolwiek Subaru to bardzo daleko jest do
> Lexusa...
> To jednak zupełnie inna półka.

No nie wiem. Cenowo to ta sama polka. Mialem okazje pojezdzic na torze
Impreza STI 320KM i Lancerem EVO IX 340KM. Gdyby nie to, ze duzo jezdze po
miescie, to takie auto byloby moim idealem ;) Legacy 2,5 GT to tez calkiem
zacne auto. Jedak zaluje, ze ten moj, to tylko IS250. Apetyt rosnie w miare
jedzenia.

do góry

W dniu 2010-07-07 12:12, Aleksander pisze:
> Witam,
>
> Przez parę dni miałem okazję jeździć wypożyczonym Smartem.
> I bardzo spodobało mi się do miasta małe autko z automatyczną
> skrznią biegów (ten miał 6 biegową - przyzwoicie zmieniała biegi).
>
> Chciałby małe autko (ale ciut jednak większe, 4 drzwiowe) z automatem.
>
> Na co powinienem zwrócić uwagę ?

Nie miałem i nie miałem okazji jeździć ale w Corsie C widziałem automat
(lub coś w tym stylu :) )

Jeśli chodzi o skrzynie automatyczne to z własnego doświadczenia:
- Mercedesy mają dobre, długowieczne skrzynie.
- Amerykańce (u mnie ford windstar, dodge caravan) mają mulaste i
problematyczne ASB.

do góry

Użytkownik "Aleksander" <f...@f...fake> napisał w wiadomości
news:i11jug$7kl$1@inews.gazeta.pl...
> Witam,
>
> Przez parę dni miałem okazję jeździć wypożyczonym Smartem.
> I bardzo spodobało mi się do miasta małe autko z automatyczną
> skrznią biegów (ten miał 6 biegową - przyzwoicie zmieniała biegi).
>
> Chciałby małe autko (ale ciut jednak większe, 4 drzwiowe) z automatem.
>
> Na co powinienem zwrócić uwagę ?

Dotychczas automat to było coś co się psuło, nikt nie chciał tego naprawić,
a jak ktos zechciał to był to drugi koniec polski i w cenie takiej że lepiej
zezłomowac było.
Czy cos sie zmieniło w tych trzech kwestiach?
Bo ostatnio widziałem babke co z taka hipernowoczesną DSG na trasie musiała
co chwile przystanek robic bo jak sie zagrzała to bład wyłączał auto. Ani
jechać ani holować. Jak dla mnie przerażające. Zwykłą zawiechę w Alfie
zrobić problem bo nie kazdy sie podejmie albo wie jak. A to juz dzicz
całkowita jak kleknie. A klęknie bo skomplikowane nieziemsko.

Pozdro.

--
Irokez

do góry

On Wed, 7 Jul 2010 22:39:25 +0200, Irokez wrote:
>Dotychczas automat to było coś co się psuło, nikt nie chciał tego naprawić,
>a jak ktos zechciał to był to drugi koniec polski i w cenie takiej że lepiej
>zezłomowac było.
>Czy cos sie zmieniło w tych trzech kwestiach?

Dwie rzeczy, ale niewiele:
-robocizna podrozala i zwyklej skrzyni tez juz sie nie naprawia,
-to samo dotyczy wielu podzespolow - ABS, wspomaganie, silnik
-troche tych automatow przybylo na szrotach.

>Bo ostatnio widziałem babke co z taka hipernowoczesną DSG na trasie musiała
>co chwile przystanek robic bo jak sie zagrzała to bład wyłączał auto. Ani
>jechać ani holować. Jak dla mnie przerażające.

Akurat DSG w sporym stopniu przypomina skrzynie reczna. Powinno sie
dac holowac. Takze nie bardzo ma sie tam co grzac.
Ale remedium chyba to samo - czas sie dowiedziec ile nowa/uzywana
skrzynia kosztuje.

J.

do góry

"neoniusz" <n...@j...org> wrote in message
news:i12msh$g8s$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:i124rv.3rk.0@poczta.onet.pl...
>> Tak myślisz?
>> A mi się wydaje że jakiemukolwiek Subaru to bardzo daleko jest do
>> Lexusa...
>> To jednak zupełnie inna półka.
>
> No nie wiem. Cenowo to ta sama polka. Mialem okazje pojezdzic na torze
> Impreza STI 320KM i Lancerem EVO IX 340KM.

320-konnej nie znam, nie oferują takiej...
Natomiast WRX w wersji "limited" 265KM kosztuje grubo poniżej 30 tyś USD.
Nowy Lexus IS250 AWD 205KM kosztuje już 35 tyś USD.
Wersja bez AWD ale z większym silnikiem podchodzi już pod 40 tys USD.

Nie siedziałem w środku w Subaru Impreza, ale obawiam się że jest to
inne auto niż Lexus jeśli chodzi o wypas w środku, skóry itp... Mylę się?

> Gdyby nie to, ze duzo jezdze po miescie, to takie auto byloby moim
> idealem ;) Legacy 2,5 GT to tez calkiem zacne auto. Jedak zaluje,
> ze ten moj, to tylko IS250. Apetyt rosnie w miare jedzenia.

Nie wiem co Ci się tu podoba - siedziałem w Legacy i powiem Ci że
to "zwyczajne" auto. Bez porównania w ogóle do Lexusa...

do góry

>> najwiecej miejsca z aut ktorymi jezdzilem (a bylo ich sporo)
>> to pod wzgledem miejsca jest w nowej skodzie superb
>> (wiecej niz w A8 bmw7) tak samo jak w ichniejszych wersjach LONG :-)
>
> Niestety nie handlują skodami w USA gdzie mieszkam....
> A z którego VW tego "superb" zrobili? Octavia to passat, tak?
> To jak ten superb większy to pewnie z VW phaetona :-)

z Passata, ale zdaje sie wstawili w plyte podwoziowa jakis kawal blachy i z
tylu jest tyle miejsca ze az ...dziwnie to wyglada :-)
tyle ze to zdaje sie dosc ciezkie jest, jezdzilem 1.8T (160KM) i osiagi sa
takie sobie, zeby jakos jechalo trzeba krecic silnik dosc wysoko,
brat

do góry

>> Chciałby małe autko (ale ciut jednak większe, 4 drzwiowe) z automatem.
>>
>> Na co powinienem zwrócić uwagę ?
>
> Nie miałem i nie miałem okazji jeździć ale w Corsie C widziałem automat
> (lub coś w tym stylu :) )

w Corsie C były co najmniej dwa rozwiązania,
jedno to "sekwencyjna skrzynia" to nic innego jak ręczna 5 biegowa z
dorobionym sterowaniem automatycznym na silnikach elektrycznych - ZTCW
unikać jak ognia,
druga (zwykle z większymi silnikami) to 'tradycyjny' 4 biegowy automat - ale
na jej temat nie wiem nic,

brat

do góry

Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i12qbp$n4b$1@inews.gazeta.pl...
> z Passata, ale zdaje sie wstawili w plyte podwoziowa jakis kawal blachy i
> z tylu jest tyle miejsca ze az ...dziwnie to wyglada :-)
> tyle ze to zdaje sie dosc ciezkie jest, jezdzilem 1.8T (160KM) i osiagi sa
> takie sobie, zeby jakos jechalo trzeba krecic silnik dosc wysoko,

Bo to tylko W12 sie nadaje do tego. Jezdzi calkiem sympatycznie.

do góry

On 7 Lip, 23:08, "bratPit" <k...@o...pl> wrote:
> > Niestety nie handlują skodami w USA gdzie mieszkam....
> > A z którego VW tego "superb" zrobili? Octavia to passat, tak?
> > To jak ten superb większy to pewnie z VW phaetona :-)
>
> z Passata, ale zdaje sie wstawili w plyte podwoziowa jakis kawal blachy i z
> tylu jest tyle miejsca ze az ...dziwnie to wyglada :-)
Ano z Passata. Chinskiego, z wiekszym rozstawem osi. Ja sobie zdaje
sprawe ze to moze byc dla wiekszosci tutaj niezly szok, ale Chinczycy
akurat sa mniej wiecej naszego wzrostu. Niscy Azjaci to sa w Korei i
Japonii, miedzy innymi ;-)

> tyle ze to zdaje sie dosc ciezkie jest, jezdzilem 1.8T (160KM) i osiagi sa
> takie sobie, zeby jakos jechalo trzeba krecic silnik dosc wysoko,
Bo to kawal samochodu jest, czego oczekujesz...

--
pzdr
Alex

do góry

Dnia Wed, 07 Jul 2010 21:38:22 +0200, Michal napisał(a):

> CVT mialem (nissan primera 2.0) ale wrazenie z jazdy jest paskude jak
> dzwiek przyspieszajacego silnika
> z taka sprzynią :-)
No do tego to trzeba sie przyzwyczaic, pierwsze wrazenie to jakby sie
prowadzilo hmmm szynobus albo cos w ten desen. Ale potrafi ladnie ciagnac
mimo, ze brakuje pewnych efektow audiomechanicznych, do ktorych ludzie sa
przyzwyczajeni.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry