On Mon, 23 Apr 2012 20:20:10 +0200, Albercik wrote:

> W dniu 23.04.2012 19:22, Czeslawek pisze:
>> W dniu 2012-04-23 19:19, Cavallino pisze:
>>> A cena akumulatorów Cię nie interesi?
>>> Bo na dłuższą metę to znaczący, o ile nie największy składnik tych
>>> kosztów.
>> To, że auta elektryczne pod względem eksploatacji są nieopłacalne to
>> wiem. Chcę tylko policzyć realny koszt przejechania 100 km.
>>
>
>
> ee czemu nieopłacalne.. Są opłacalne, ale nie przy założeniach jakie
> spełniają obecne samochody. Obecnie produkowane samochody nas
> rozpieściły swoimi parametrami. Jak by samochód był lżejszy(mniej
> bezpieczny), słabszy, wolniejszy, miał mniej bajerów to by się opłaciło..
> kiedyś liczyłem, że jak by wymieniać akumulatory co ~3 lata to i tak by
> się jeździło znacznie taniej niż na paliwie. Z tym że to zależy ile tych
> akumulatorów jest, jak jest mało, to jest mniejszy zasięg, jak jest
> dużo, to przejechanie 1km kosztuje więcej,
>
> A co do Twojego pytania..
> Gdzieś ktoś się chwalił że na przejechani 100km idzie mu prądu za zdaje
> się 2zł(koszt ładowania akumulatorów)! i to auto tylko elektryczne, a
> nie hybryda.
>
> więc choćbyś z każdych przejechanych 100km odkładał po 20zł na zakup
> nowych akumulatorów, to po przejechaniu 20.000km (przykładowo roczny
> przebieg) mamy odłożone 4000zł na nowe akumulatory. Po kilku latach się
> zbierze, a Ty jeździsz za 22zł/100km

Niestety nadal jest to mało na akumulatory...
Co ciekawe - ostatnio li-ion na tyle staniały, że w długiej perspektywie
czasowej wychodzą już ponoć taniej niż ołowiowe w takim trakcyjnym cyklu
pracy.
Tyle że tu z kolei koszty zakupu zabijają.