W dniu 2012-02-03 16:07, kowtow pisze:
> Wez Fiata Linea T-Jet 120 KM w pełnej opcji za 30 tys kupisz trzylatka a
> jest czym zaszpanować na miescie i komfort jazdy rewelacja nie mowiąc o
> pojemnym bagazniku do ktorego schowasz konia z bronami
> Pa

Jasne... do sedana. Sedany może i mają duże bagażniki ale są
niepraktyczne do wożenia takich gabarytów. To już lepiej liftbacka.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

W dniu 2012-02-03 19:31, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:
>> - Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po
>> 2008/09:
Zdecydowanie po 2009, bo ma inaczej zawieszenie z tyłu, nie powinno być
już problemu z sławną belką i jej łożyskami. FAPów i dwumasów nie bałbym
się, najwyżej się je wywali ;)

>> Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?
> Berlingo/Partner - różnią się tylko znaczkiem - oraz skompletowaniem.
> Jak się Twoja żona nie zrazi do "furgonetki" na początku, to będziesz
> miał problem z oderwaniem jej od kierownicy. Możesz argumentować za
> takimi autkami: "nielimitowane miejsce na zakupy..." ;)
Potwierdzam, bardzo wdzięczne do powożenia "familijnego":
- wysoko (w stosunku do zwykłej osobówki) się siedzi, widać daleko, ale
jazda jeszcze "jak osobówką"
- dużo miejsca na zakupy, pińcet schowków, wygodne przesuwane drzwi,
wygodne ładowanie i wyciąganie dobytku z tyłu (na poziomie kolan, a nie
nurkowanie na szczupaka do bagażnika sedana)
- w Partnerze jest plastikowa tapicerka deski/drzwi/podłogi. Wiem że
jest dostępna w wersjach osobowych welurowa czy inna szmata - ale
plastik jest genialny. Może nieestetyczny, ale praktyczny, możesz auto w
środku myć karcherem ;) Dzieciaki mogą brudzić nogami co popadnie,
wystarczy mokra szmata i jak nowe.

Niestety "dostawczak" ma swoje wady, z okazji bycia z segmentu "aut dla
firm":
- dużo łatwiej trafić na używany z 300tyś km po 5latach, którym gonił
jakiś przedstawiciel handlowy
- większe koła = droższe opony, ale i tak dzisiaj już nie robią aut z 13" ;)
- Partner/Berlingo jest jednak troche szerszy, w typowe miejsce
parkingowe pod marketem czasem może się okazać, że osobówka wejdzie, a w
Partnerze jest problem z otwarciem drzwi...


>> 1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest? Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
>> kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?
> HDi 90 da się nawet bez kalendarza.
Jeżdzę HDi 90 w Partnerze 2011 - daje radę. Mocy to może nie czuć
okrutnej, ale moment obrotowy jest bardzo przyjemnie rozłożony dla
codziennej jazdy, bo trochę "niskoobrotowy" dieselek, ale tak do 3000rpm
jedzie ok, tiry dobrze się wyprzedza bo osiągnięcie 90 > 130 w terminie
ekspresowym, wyższe prędkości niż 150 niestety dopiero w terminie
urzędowym, 14 dni roboczych. No i ponad 3000rpm zaczyna palić lawinowo
więcej, więc jazda > 130km/h dłuższą trasę jest problematyczna.

>> Doblo - nie znam, nie ogladalem jeszcze
> W podanej cenie ciężko będzie o nowe Doblo - obecny model - chyba, że
> powypadkowe.
"starym" doblo jeździłem, bardzo miłe wrażenia po przesiadce z Combo,
ale do nowego Partnera i tak się nie umywa.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

W dniu 2012-02-04 09:52, BartekK pisze:
> W dniu 2012-02-03 19:31, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
>> W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:
>>> - Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po
>>> 2008/09:
> Zdecydowanie po 2009, bo ma inaczej zawieszenie z tyłu, nie powinno być
> już problemu z sławną belką i jej łożyskami.
(...)

A to wcześniej były jakieś problemy z tylną belką? Jeżeli były to na
życzenie.

do góry

@Jackare - Sonata mi sie bardzo podoba, inne niestety nie spełniaja warunku
popularnosci i niskich kosztow uzytkowania (?) :)
C-max, C-5, Premacy - już blizej celu - muszę pomyslec, czy zdecydowac sie
na pseudo-vana, czy wieksza osobowke kombi.
Bryczke postawie pod domem, jak go zbuduje za x lat :)

@Wojchech Smagowicz - wlasnie chyba pojde w strone starszych silnikow 2.0
HDI albo 1,9 DCi w Sceniku.
Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo
W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale
Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :)

@BartekK
Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz
nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas
roznica w wersjach XTR albo Tepee?
Pod marketem zawsze parkuje daleko, wiec nie ma problemu z szerokoscia budy.
Masz tempomat w Partnerze? Dla mnie to istotny plus wyposazenia. Vmax do 140
mi wystarcza, 120-130 ciagiem na autostradzie tez. Od szybszej jazdy mam co
innego.

Dzieki
R

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2012-02-04 10:56, Radarro pisze:
> Xsare Picasso ma znajomy, musze siasc i obejrzec na zywo

Mi się ona zbytnio nie podoba. M.in. odrzuca mnie wymysł z zegarami na
środku.

> W temacie Berlingo-Partner - nie wiem ile teraz kosztuje remont belki, ale
> Kenickie mi kiedys opowiadal mrozace krew historie zakatowanych belek :)

Ej, to było daaaaaawno. A ja miałem belkę w 306 totalnie zakatowaną.
Teraz jest trochę taniej.
Ale mimo wszystko - Partner I nawet po liftingu to jakoś nie to. II-ka
jest znacznie milsza. Pytanie tylko - czy zmieścisz się w kwocie, bez
kupowania czegoś po repie, z trzema setkami kkm na kołach?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

do góry

Dnia Fri, 03 Feb 2012 19:31:16 +0100, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):

>> - Berlingo, Partner, Kangur po 2006 roku, idealnie nowsza buda po 2008/09:
>> Jakies roznice miedzy producentami? Ktorys lepszy?
> Berlingo/Partner - różnią się tylko znaczkiem - oraz skompletowaniem.
> Jak się Twoja żona nie zrazi do "furgonetki" na początku, to będziesz
> miał problem z oderwaniem jej od kierownicy. Możesz argumentować za
> takimi autkami: "nielimitowane miejsce na zakupy..." ;)
> Kangoo - nie znam.

Kango podobnie, choć mniejsze.

>> 1,6 HDI 90, 1,5 DCi - trwale toto jest? Da sie tym wyprzedzic TIRa lub
>> kapelusza na drodze krajowej, w normalnym czasie ?
> HDi 90 da się nawet bez kalendarza.

Nawet całkiem znośnie.

>> 1,6 HDI 110 - warto szukac tej wersji? FAP? Dwumasa jest?
> Zapoluj na 2.0 HDi - 90KM - starsze autka, ale FAP-a widział w
> telewizji, a koło 2-masowe w gazecie - silnik nie do zdarcia - choć
> "polak potrafi" :)

1,6HDI 90KM nie ma dwumasy ani FAP-a, 110 już tak. W porównaniu z 2.0
trochę lepiej się zbiera, ma mniejszą turbodziurę.


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

> - na razie na tapecie sa osobowe dostawczaki Berlingo, Partner, Kangur.


Jezdzilem Partnerem, mialem Kangoo. Oba strasznie glosne w srodk, takze w
wersjach 5 osobowych.

Dysiek

do góry

Dnia Sat, 4 Feb 2012 09:56:18 +0000 (UTC), Radarro napisał(a):

> Dostawczaki po 2009 bez belki? - no to super wiadomosc! Tylko silniki juz
> nie tak pancerne :) Jaki jest zawias z tylu po 2009? Normalne wahacze? Jakas
> roznica w wersjach XTR albo Tepee?

zależy która wersja. Blaszak ma zawiechę na drążku skrętnym, zaś wersje
oszklone normalne, ze sprężynami.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-02-03 20:09, RZEGNA pisze:
>> Kia sportage
>
>> Mia?o by? bez trollowania!
>
> co masz przeweciwko Sportage. Mam ja i kole?anka z aerobicu i nam pasuje
>
> RZ
>

bardzo smutne i przygnebiajace auto - zwlaszcza od srodka

raz wsiadlem w salonie, wysiadlem i nie mam zamiaru tego powtarzac.
Obawiam sie, po ogledzinach, ze rowniez malo funkcjonalny.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2012-02-03 12:06, Radarro pisze:
> Sytuacja:
> Autem ma jezdzic kobita do pracy 25 km dziennie, poza tym ma sluzyc jako pewny
> transport na dalsze trasy 1 x miesiacu + urlopy po 1000km, etc.
> Auto ma byc typowo uzytkowe, nie musi sie rzucac w oczy, przedluzac
> czegkolwiek, ma sie nie psuc, dawac jakis komfort jazdy. Taki wolek roboczy do
> wozenia familii.
> Ja dokrecam do konca swojego nastoletniego dresowowa (350kkm), ktory juz
> pokazuje humory co jakis czas i juz nie moge mu ufac w 100%.
>
> Warunki:
> - cena do 25- 30k samo auto (zarejestrowane)
> - rocznik tak nie starszy niz 5-6 lat
> - popularny i znany model/motor
> - raczej manualna skrzynia
> - niskie ogolne koszty utrzymania (ubezpieczenie, naprawy, eksploatacja, paliwo)
> - pojemny, optymalnie 3 siedziska z tylu + normalny bagaznik.
> - wyposazenie: klima, elektryka, fajnie jakby tempomat byl.
> - NIE musi byc 7 osobowy
> - paliwo obojetne - ale widze ze benzyn jest bardzo malo, wiec raczej chyba
> diesel.
>

Xsara Picasso - ma wszystko to co wymieniles - co do joty
(a samego nie brales pod uwage) - i masz dod. auto z pierwszych miejsc
bezawaryjnosci wsrod minivanow i chyba najwieksze i najbardziej
funkcjonalne w srodku z tych co brales pod uwage.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry