Witam

Przejechałem dziś około 30km drogi krajowej objętej obowiązkiem opłat w
systemie viatoll bez zainstalowanego w pojeździe urządzenia do opłat
elektronicznych.
Zrobiłem to przypadkiem, bo nie sprawdziłem że po doczepieniu przyczepy
suma DMC wyniosła 3530kg, ale to nie ważne - doliczyłem się tych 30kg
dopiero teraz i trochę "zbladłem".

W internecie znalazłem dużą ilość informacji, że praktyką organów kontroli
jest nakładanie opłaty administracyjnej w wysokości 3000zł za każdy
przejechany odcinek drogi płatnej (ze strony viatola wynika że przejechałem
19-20 takich odcinków).

Nie ukrywam że chciałbym uniknąć tak wysokiej opłaty - nie mówię już nawet
o absurdalnych 60000zł, ale nawet tych 3000zł.
Chętnie zapłacił bym te 2.50zł żeby uniknąć groźby tej kary, chociaż jak
czytam różne fora to po fakcie nie ma takiej możliwości.
Nawet prze urzędem skarbowym można wyrażać "czynny żal" i uniknąć kary, ale
widać przed ITD nie.

A konkretne pytania mam takie - czy ten system wyłapie takie coś jak
samochód osobowy o DMC 2130kg który ciągnie przyczepę DMC 1400kg, czy mogę
spać spokojnie?
Na radyjku mówią różne rzeczy - że wiele bramek ma kamery które
automatycznie odczytują numery rejestracyjne samochodu i przyczepy, a
komputer pobiera dane o DMC z cepiku, sumuje je i wykrywa przekroczenie.
Inni mówili że w przypadku braku viaboxa kara jest tylko jak złapie kogoś
policja albo ITD, bo bramki kontrolują tylko tych co jadąc z viaboxem
niedoładowanym albo źle ustawionym.

A może jednak da się jakoś zapłacić te 2.50zł - może to że GDDK twierdzi że
się nie da to nie prawda i są jakieś naczelne zasady prawne które pozwalają
jednak zapłacić należność i uniknąć kary?
Może jakaś możliwość samoukarania się w sposób mniej dotkliwy?
Bo jak pisałem - nie chcę niczego zatajać, unikać, chciałbym zapłacić te
2.50zł i mieć spokój.

do góry

On Mon, 8 Oct 2012 01:17:05 +0200, TeeP <t...@m...nospam.pl>
wrote:

>A konkretne pytania mam takie - czy ten system wyłapie takie coś jak
>samochód osobowy o DMC 2130kg który ciągnie przyczepę DMC 1400kg, czy mogę
>spać spokojnie?

Śpij spokojnie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

Użytkownik "TeeP" <t...@m...nospam.pl> napisał w wiadomości
news:8gcbnvrw8sa2$.5muyityfa2ua$.dlg@40tude.net...
> Witam
>
> Zrobiłem to przypadkiem, bo nie sprawdziłem że po doczepieniu przyczepy
> suma DMC wyniosła 3530kg, ale to nie ważne - doliczyłem się tych 30kg
> dopiero teraz i trochę "zbladłem".

Czy na taki zestaw trzeba miec juz C+E?

Pozdrawiam
Kurzu

do góry

Dnia Mon, 8 Oct 2012 08:24:10 +0200, Kurzu napisał(a):
> Użytkownik "TeeP" <t...@m...nospam.pl> napisał w wiadomości
>> Zrobiłem to przypadkiem, bo nie sprawdziłem że po doczepieniu przyczepy
>> suma DMC wyniosła 3530kg, ale to nie ważne - doliczyłem się tych 30kg
>> dopiero teraz i trochę "zbladłem".
>
> Czy na taki zestaw trzeba miec juz C+E?

Jesli przyczepa "lekka" (do 750kg) to nie.
No i moze wystarczyc B+E.

Ale co do tachografu nie jestem pewien.

Zas co do kamer ... obejrzec czy sa z dwoch stron, bo odczytac numer
przyczepy od przodu to bedzie trudno.

J.

do góry

Dnia Mon, 8 Oct 2012 08:24:10 +0200, Kurzu napisał(a):

>> Zrobi?em to przypadkiem, bo nie sprawdzi?em ?e po doczepieniu przyczepy
>> suma DMC wynios?a 3530kg, ale to nie wa?ne - doliczy?em sie tych 30kg
>> dopiero teraz i troche "zblad?em".
>
> Czy na taki zestaw trzeba miec juz C+E?

Oczywiście.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Mon, 8 Oct 2012 08:24:10 +0200, Kurzu napisał(a):

> Użytkownik "TeeP" <t...@m...nospam.pl> napisał w wiadomości
> news:8gcbnvrw8sa2$.5muyityfa2ua$.dlg@40tude.net...
>> Witam
>>
>> Zrobiłem to przypadkiem, bo nie sprawdziłem że po doczepieniu przyczepy
>> suma DMC wyniosła 3530kg, ale to nie ważne - doliczyłem się tych 30kg
>> dopiero teraz i trochę "zbladłem".
>
> Czy na taki zestaw trzeba miec juz C+E?

B+E

Holownik miał DMC 2130kg, a przyczepa DMC 1400kg.
W sumie 3530kg.

do góry

Dnia Mon, 8 Oct 2012 09:19:21 +0200, TeeP napisał(a):

> Holownik miał DMC 2130kg, a przyczepa DMC 1400kg.
> W sumie 3530kg.

Nie sądzisz, że 3530 > 3.5 tony?

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Mon, 8 Oct 2012 09:19:21 +0200, TeeP napisał(a):

> Holownik miał DMC 2130kg, a przyczepa DMC 1400kg.
> W sumie 3530kg.

Nie sądzisz, że 3530 kg > 3.5 tony oraz 1400kg > 750 kg?

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2012-10-08 08:42, MadMan pisze:
> Dnia Mon, 8 Oct 2012 08:24:10 +0200, Kurzu napisał(a):
>
>>> Zrobi?em to przypadkiem, bo nie sprawdzi?em ?e po doczepieniu przyczepy
>>> suma DMC wynios?a 3530kg, ale to nie wa?ne - doliczy?em sie tych 30kg
>>> dopiero teraz i troche "zblad?em".
>>
>> Czy na taki zestaw trzeba miec juz C+E?
>
> Oczywiście.

Oczywiście nie.

do góry

W dniu 2012-10-08 09:42, MadMan pisze:
> Dnia Mon, 8 Oct 2012 09:19:21 +0200, TeeP napisał(a):
>
>> Holownik miał DMC 2130kg, a przyczepa DMC 1400kg.
>> W sumie 3530kg.
>
> Nie sądzisz, że 3530 kg > 3.5 tony

No i?

> oraz 1400kg > 750 kg?

No i?

do góry