W dniu 2017-09-01 o 16:24, Pablo Eldiablo pisze:

>>
>> Bardzo proszę o opinie osób które miały/mają takie i takie światła u siebie.
>
> Moim zdaniem dopłata 2200pln to dość dużo, biorąc pod uwagę wartość elementów
składowych reflektorów... ale niedużo, patrząc na ceny rynkowe. Niestety na razie
ledy w mijania to nadal nowość - i pierwsi nabywcy płacą za wprowadzanie technologii,
tak jest z każdym produktem.
>
> Pomijając to, ledy to dobry kierunek IMHO. Strumień światła jest (może/powinien
być) lepiej ukierunkowany, niż w reflektorze 'żarówkowym', dzięki temu lampa może
świecić jaśniej i dostrzegasz więcej szczegółów.
>

Właśnie o to mi chodzi - jak to wygląda w praktyce. Czy faktycznie widać
więcej, czy tylko pozornie, a w rzeczywistości widać mniej. Tzn. obszar
oświetlony jasno świecącymi światłami mijania jest tak jasny, że oko
adaptuje się do tych warunków i poza linią odcięcia już nic nie widać - ?
Wiadomo, że te 50 metrów oświetlone światłami mijania to za mało, żeby
zareagować.
Pytanie do praktyków, którzy jeździli takim i takim.

Jadąc w nocy poza terenem zabudowanym jadę cały czas na światłach
mijania. Nawet w lesie, gdy nie ma żadnych samochodów. Długie włączam
tylko na krótkie momenty, gdy chcę coś sprawdzić. Jazda na drogowych
przez dłuższą chwilę sprawia, że oczy przyzwyczajają się do jasnego i po
przełączeniu na mijania (np. gdy pojawia się ktoś z przeciwka) nic nie
widać, aż do czasu, gdy wzrok zaadaptuje się do mniejszej ilości światła.