W dniu 2011-02-20 15:24, ąćęłńóśźż pisze:
> Po naciśnięciu gazu (i to bez kick-down) samochód przyspieszy.
> Po puszczeniu gazu wróci do prędkości określonej wcześniej przez tempomat.
>
>
przeczytaj co napisalem - raz jeszcze i uwaznie.


Tempomat mozesz miec w dwoch opcjach:
a/ tempomatu (regulatora predkosci) - i chyba Twoj tempomat ma tylko
taka funkcje, co wnioskuje po Twoich wypowiedziach. I tu pelna zgoda:
naciskasz gaz i auto przyspiesza, puszczasz i wraca do predkosci
zaprogramowanej w tempomacie.

b/ limitera predkosci - ustalasz predkosc _nie do przekroczenia_ -
kierowca operuje sam pedalem gazu, ale limiter uwaza, by zadana predkosc
na prostej rownej drodze nie zostala przekroczona (pedal reaguje na gaz
tylko do ustawionej pr.max). Jednak w sytuacjach awaryjnych kierowca
moze wcisnac pedal do dechy przelamujac opor pedalu gazu na dole (kick
down) i przyspieszyc - wowczas nastepuje aut. wylaczenie tempomatu
(limitera) a kierowca uzyskuje pelne wladanie nad pedalem gazu.
Ta opcja 'limitera predkosci' przydaje sie np. w krajach, gdzie
przekroczenie predkosci nawet o 5km/h jest surowo karane (kraje
sandynawskie).
Ja mam dodatkowo mozliwosc zaprogramowania predkosci alarmowej, po
przekroczeniu ktorej wlacza sie sygnal przypominajacy o tym fakcie
(bardzo denerwujacy) - ale to nie ma nic wspolnego z tempomatem (ta
funkcja jest w tym aucie nawet wowoczas, gdy brak w nim zamontowanego
tempomatu)

p.s.
Sa jeszcze tempomaty adaptacyjne - ale nie o tych tutaj rozmawiamy
(zreszta nigdy nie mialem z takim do czynienia wiec sie nie wypowiadam).


--
pozdr
Adam (AL)
TG