że nie ma gdzie wrzucić piątki?

Ciężko wchodzą biegi na zgaszonym i zapalonym silniku
więc to nie docisk sprzęgła (dzięki Bogu). Postanowiłem poluzować linki
i przejść wg instrukcji procedure regulacji. Robiła się noc więc zmyłem
się spać.

Rano odkryłem, że nie ma piątego biegu. Wajcha lewo prawo poza zakresem
ale jedynka się naprawiła jak masełko.

Najszła mnie rozkmina po co naprawiać piątkę skoro i tak jeżdzę na
dwójce i trójce bo wszędzie są ograniczenia do 32km/h lub do 64km/h
k.j. mać czy 32km/h to nie przesada?

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

Dnia Mon, 07 Apr 2025 18:43:56 +0100, PiteR napisał(a):

> że nie ma gdzie wrzucić piątki?
>
> Ciężko wchodzą biegi na zgaszonym i zapalonym silniku
> więc to nie docisk sprzęgła (dzięki Bogu). Postanowiłem poluzować linki
> i przejść wg instrukcji procedure regulacji. Robiła się noc więc zmyłem
> się spać.
>
> Rano odkryłem, że nie ma piątego biegu. Wajcha lewo prawo poza zakresem
> ale jedynka się naprawiła jak masełko.
>
> Najszła mnie rozkmina po co naprawiać piątkę skoro i tak jeżdzę na
> dwójce i trójce bo wszędzie są ograniczenia do 32km/h lub do 64km/h
> k.j. mać czy 32km/h to nie przesada?

I dlatego ostatnie auto, jakie miałem z ręczną skrzynią biegów to był
Freelander pierwszej wersji z silnikiem TD4.
Kolejne kilka aut już z automatem.
Natomiast kobita ma auta z ręczną skrzynią.

W Freelanderze z jazdą w korku nie było problemu - moment obrotowy na tyle
duży, że bez dotykania gazu mogłem się rozpędzić aż do trzeciego biegu.

Wcześniejsze auto - Lanos z pierwszej wypustki, z silnikiem Opla 1500
8-zaworowym, to po dłuższej jeździe w korkach zaczynał szarpać na jedynce,
trzeba było biedaka męczyć ruszaniem z dwójki.

W Maluchu chyba ze dwa "lizaki" musiałem wymianić, tak się zużywały od
machania biegami. Do tego problem z niesynchronizowaną jedynką. Więc albo
trafianie obrotami, aby zapiąć bieg - jak w strych autach bez pierścieni
synchronizatorów, technika podwójnej zmiany biegów - albo jak prawie
wszyscy, męczenie na dwójce.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Mon, 07 Apr 2025 18:43:56 +0100, PiteR wrote:
> że nie ma gdzie wrzucić piątki?
>
> Ciężko wchodzą biegi na zgaszonym i zapalonym silniku
> więc to nie docisk sprzęgła (dzięki Bogu). Postanowiłem poluzować linki
> i przejść wg instrukcji procedure regulacji. Robiła się noc więc zmyłem
> się spać.
>
> Rano odkryłem, że nie ma piątego biegu. Wajcha lewo prawo poza zakresem
> ale jedynka się naprawiła jak masełko.
>
> Najszła mnie rozkmina po co naprawiać piątkę skoro i tak jeżdzę na
> dwójce i trójce bo wszędzie są ograniczenia do 32km/h lub do 64km/h
> k.j. mać czy 32km/h to nie przesada?

Ale o jakie Wrocławei chodzi?

We konkretnym Wrocławiu mamy kilka arterii, gdzie prędkość, poza
godzinami szczytu, jest ... na piątkę, czy szóstkę, choć tak szybko
nie wolno, i mamy AOW, gdzie wolno 140 ... miejscami.
Choć już mowią, że ograniczą do 120 ...

J.

do góry

w <news:trrewuygtc45.sj0tarrvo37m$.dlg@40tude.net>
dnia Tue, 08 Apr 2025 06:13:22 GMT user J.F pisze tak:

> Ale o jakie Wrocławei chodzi?

duże miasta


> We konkretnym Wrocławiu mamy kilka arterii, gdzie prędkość, poza
> godzinami szczytu, jest ... na piątkę, czy szóstkę, choć tak szybko
> nie wolno

a jaka jest prędkośc dozwolona w centrum 50 czy 30km/h?


> i mamy AOW, gdzie wolno 140 ... miejscami.
> Choć już mowią, że ograniczą do 120 ...

o to można się bujnąć.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

w <news:1gk6723pgzkkj$.oqmur4b8iiuo.dlg@40tude.net>
dnia Mon, 07 Apr 2025 21:25:00 GMT user Adam pisze tak:

>> Rano odkryłem, że nie ma piątego biegu. Wajcha lewo prawo poza
>> zakresem ale jedynka się naprawiła jak masełko.
>>
>> Najszła mnie rozkmina po co naprawiać piątkę skoro i tak jeżdzę
>> na dwójce i trójce bo wszędzie są ograniczenia do 32km/h lub do
>> 64km/h k.j. mać czy 32km/h to nie przesada?

Dziś na przerwie obiadowej naprawiłem ponownie piątkę
i chu tak zostawiam.


> I dlatego ostatnie auto, jakie miałem z ręczną skrzynią biegów to
> był Freelander pierwszej wersji z silnikiem TD4.
> Kolejne kilka aut już z automatem.

Tu to chciałbym mieć hybrydowy. Korki wykańczają sprzęgło.
Docisk, wysprzęglik dostają w d.

Zauważyłem, że wielu Angoli zawraca. Czasem z 8 samochodów wyjeżdza mi
z korka i szuka alternatywnej trasy.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

W dniu 08.04.2025 o 18:10, PiteR pisze:

>> i mamy AOW, gdzie wolno 140 ... miejscami.
>> Choć już mowią, że ograniczą do 120 ...
>
> o to można się bujnąć.
>
Tam? Chuja:)
https://img7.dmty.pl//uploads/202504/1744128559_vzjb
b3_600.jpg

--
Pixel(R)??

do góry

Dnia Tue, 08 Apr 2025 20:47:19 +0100, PiteR napisał(a):

> w <news:1gk6723pgzkkj$.oqmur4b8iiuo.dlg@40tude.net>
> dnia Mon, 07 Apr 2025 21:25:00 GMT user Adam pisze tak:
>
>>> Rano odkryłem, że nie ma piątego biegu. Wajcha lewo prawo poza
>>> zakresem ale jedynka się naprawiła jak masełko.
>>>
>>> Najszła mnie rozkmina po co naprawiać piątkę skoro i tak jeżdzę
>>> na dwójce i trójce bo wszędzie są ograniczenia do 32km/h lub do
>>> 64km/h k.j. mać czy 32km/h to nie przesada?
>
> Dziś na przerwie obiadowej naprawiłem ponownie piątkę
> i chu tak zostawiam.
>
>
>> I dlatego ostatnie auto, jakie miałem z ręczną skrzynią biegów to
>> był Freelander pierwszej wersji z silnikiem TD4.
>> Kolejne kilka aut już z automatem.
>
> Tu to chciałbym mieć hybrydowy. Korki wykańczają sprzęgło.
> Docisk, wysprzęglik dostają w d.

Od chyba niecałych trzech lat jeżdżę Outlanderem PHEV.
Aktywny tempomat, Android Auto, ciiiiisza :)
Chyba wiele nie przesadzę, jeśli powiem że ponad 99% tras jeżdżę na
tempomacie.

>
> Zauważyłem, że wielu Angoli zawraca. Czasem z 8 samochodów wyjeżdza mi
> z korka i szuka alternatywnej trasy.

A Ty jesteś o 8 oczek do przodu :)


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

w <news:pwgjrdrmmt0.2z47ykvps83y.dlg@40tude.net>
dnia Tue, 08 Apr 2025 22:02:38 GMT user Adam pisze tak:

>> Tu to chciałbym mieć hybrydowy. Korki wykańczają sprzęgło.
>> Docisk, wysprzęglik dostają w d.
>
> Od chyba niecałych trzech lat jeżdżę Outlanderem PHEV.
> Aktywny tempomat, Android Auto, ciiiiisza :)
> Chyba wiele nie przesadzę, jeśli powiem że ponad 99% tras jeżdżę
> na tempomacie.

Bardzo lubię to ciche ruszanie. Jak odepchnięcie łódki od brzegu.
Niewidzialny biceps daje rozpęd nawet wielkiemu autobusowi.


>> Zauważyłem, że wielu Angoli zawraca. Czasem z 8 samochodów
>> wyjeżdza mi z korka i szuka alternatywnej trasy.
>
> A Ty jesteś o 8 oczek do przodu :)

tak :)

Stąd ludzie tacy uprzejmi. A jedź sobie paniusiu.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

On Tue, 08 Apr 2025 17:10:35 +0100, PiteR wrote:
> w <news:trrewuygtc45.sj0tarrvo37m$.dlg@40tude.net>
> dnia Tue, 08 Apr 2025 06:13:22 GMT user J.F pisze tak:
>
>> Ale o jakie Wrocławei chodzi?
>
> duże miasta
>
>
>> We konkretnym Wrocławiu mamy kilka arterii, gdzie prędkość, poza
>> godzinami szczytu, jest ... na piątkę, czy szóstkę, choć tak szybko
>> nie wolno
>
> a jaka jest prędkośc dozwolona w centrum 50 czy 30km/h?

W bardzo scisłym centrum (Rynek) to nawet rowerem nie pojedziesz :-)

W ścisłym centrum (przyległości do Rynku) ... hm, chyba wolno 50, ale
ścisk i piesi tacy, że nie wiem czy 20 przekroczysz.

W centrum to normalnie - 50.

>> i mamy AOW, gdzie wolno 140 ... miejscami.
>> Choć już mowią, że ograniczą do 120 ...
>
> o to można się bujnąć.

szóstka się przydaje :-)

J.

do góry

On Tue, 8 Apr 2025 22:14:18 +0200, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 08.04.2025 o 18:10, PiteR pisze:
>>> i mamy AOW, gdzie wolno 140 ... miejscami.
>>> Choć już mowią, że ograniczą do 120 ...
>>
>> o to można się bujnąć.
>>
> Tam? Chuja:)
> https://img7.dmty.pl//uploads/202504/1744128559_vzjb
b3_600.jpg

To czasami.
Dzis rano 140 sięgałem ..

J.

do góry