czwartek, 22 lipca 2021 o 13:33:42 UTC+2 Adam napisał(a):
> Dnia Tue, 20 Jul 2021 18:36:03 +0200, PeJot napisał(a):
>
> > W dniu 2021-06-12 o 10:30, heby pisze:
> >> Cześć.
> >>
> >> W nocy miałem małą przygodę z klimatyzacją, mianowicie po wyłaczeniu,
> >> wylała się z niej woda. Klima nowa, pierwszy raz użyta przez kilka h.
> >>
> >> Pierwsza myśl: brakuje zaworu zwrotnego na odprowadzeniu skroplin (są
> >> wysysane jakis 1m w górę ale kilka w bok) i zawartośc rurki wróciła.
> >>
> >> Oglądam więc schemat podpięcia pompki:
> >>
> >> https://www.aspenpumps.com/sites/default/files/en-in
t/aspen-pumps/manuals/4052-6-mini-maxi-orange-manual
-REV08-0919.pdf
> >
> > Z trochę innej beczki: te pompki do kondensatu tanie nie są, a ZTCW
> > padają dosyć często, pewnie przez suchobieg lub zatkany odpływ. Może by
> > jakaś tania alternatywa, np. pompka wody z ekspresu do kawy ?
> Dawno temu w Polmozbytach do różnych celów kupowało się pompki
> perystaltyczne. Oficjalnie były "do spryskiwacza". Zwykłe, polskie,
> niedrogie. A przy okazji w zasadzie nieśmiertelne i nie bały się powietrza.
>
>
> --
> Pozdrawiam.
>
> Adam
Akurat dawno temu miałem warsztat w którym naprawiałem samochody. Pompki o których
napisałeś były w 125p i Polonezach. Od chuja tego wymieniałem rocznie. I to nie psuły
się silniczki a wyciągały jelita. Czy zdajesz sobie sprawę z tego że w przeciętnym
samochodzie w czasie całego jego życia taka pompka może pracowac dwie może trzy
godziny? To gdzie ta nieśmiertelność. Powietrza się bały bo wirnik z kulkami
ściskającymi jelito był na osi silniczka i obracał się z prędkością kilku tysięcy
obrotów na minutę. Bez chłodzenia jelito się niszczyło.