On 28 Kwi, 07:29, t...@n...pl wrote:
> On 27 Kwi, 23:09, "Alti" <a...@g...pl> wrote:
>
>
>
> > Zeszły rok, lipiec:
> > Kupuję sobie do swojego horneta stelaż, płytę i kufer givi (płyta M5, kufer
> > E460, stelaż 258FZ).
> > Latam ze 2 tygodnie. Pewnego dnia po przejeżdzie przez w miarę lagodne
> > torowisko z prędkością ok 60kmh coś uderza mnie w plecy. Patrzę a tu kuferek
> > sobie leci obok mnie. No dobra, pomyślałem. Może nie zapiąłem dokładnie,
> > mówi się trudno. Włacza mi się psychoza i co chwila sprawdzam w lusterku czy
> > dalej mam kufer na miejscu a o sprawdzeniu czy kufer sam się nie wypiął
> > podczas postoju to już nie wspominam. Codziennie, nawet kilka razy dziennie
> > sprawdzam czy oby na pewno dobrze jest zapięty. 2 dni później przy predkości
> > ok 110kmh i sporej nierówności na jezdni znowu coś mnie wali w plecy i
> > kuferek wyprzedza mnie, tym razem na zatłoczonej trzypasmówce. Jakoś udało
> > mi się to pozbierac. Jako że za pierwszym i drugim razem ładunek w kufrze to
> > było tyle co nic - plecak z bluza, portwelem, kilkoma papierami to jadę do
> > sprzedawcy i mówię że lipa, wypina się.
> > Facet w porządku wymienił kufer i płytę. Miałem spokój do końca roku. Tyle
> > że jeżdziłem na miękkim zawieszeniu (ustawienie w pozycji 2 z 7 możliwych na
> > regulacji tylnej sprężyny).
> > W tym roku jak tylko zaczął si.ę sezon to przestawiłem zawias w pozycję 5
> > lub 6 i mam twardszy tył. Kufra nawet nie sciągałem przez zimę. Kilka razy
> > sprawdziłem czy na pewno jest dopięty. No i przyszła zeszła sobota.
> > Wyjechałem sobie polatać. ok 50km od domu wychodzę z łuku. Prędkość ok
> > 120kmh. Droga trochę nierówna ale bez przesady. Nagle patrzę w lusterko a
> > kumpel jadący za mną hamuje. Wróciłem się i zobaczyłem mój kufer w krzakach.
> > Załadowany był jak na typową sobotnią przejażdżkę czyli ze 200 może 300 gram
> > swetra jakby się zobiło chłodniej i portwel.
> > Kurde co jest!. Kupiłem Givi żeby nie mieć tego typu problemów a tym czasem
> > zaczynam być coraz bardziej obsrany, że kogoś w końcu zabiję moim kuferm. Co
> > moze być nie tak, jeżeli kufer na 100% był dobrze zapięty, nie był
> > załadowany powyżej normy (ba był praktycznie pusty) a postanowił odlecieć?
> >  Byłem dzisiaj w sklepie w którym kupiłem kufer ale szef będzie dopiero w
> > czwartek więc dopiero wtedy pojadę z nim gadać. Jeżeli dostanę nowy kufer to
> > po prostu wstawię jakiś płaskownik i  śruby i na stałe zamontuje do płyty.
> > Jak mam z nim gadać żeby nie wciskał że coś robię źle przy zapinaniu kufra?
> > Najprostsza odpowiedż to to że nie zapięty kufer odleciałby max 100m od
> > mojego parkingu a nie 50km dalej.
> > Pisać oficjalnego maila/list do Givi, że mają jakiś bład konstrukcyjny
> > zapięcia i kufer mi odlata?
>
> > Wojtek
>
> Z tymi Givi to jest tak,że są systemy mono key i mono lock.Jeden jest
> dedykowany bardziej do skuterów zdaje się mono lock a drugi do
> większych obciążeń i prędkości. Płyta pasuje do stelarza  a kufer w
> systemie płyty.
> Na systemie mono lock można do 46 załadować do 3,5 kg i prędkość do
> 120 km,co jest nieporozumieniem,wiem bo sam kupiłem wersje badziewną i
> co prawda nie wypina mi się ,ale jak chce pojechac szybciej to
> zakładam linki od expandora do ćwiczeń.i ściskam kufer z płytą.
> Pozdr.Wodzu

A jest jakis system który po prostu sie nie odpina ??!?!?
Ten Givi mono key ? czy jakiejs innej marki ??

Kroliczy