> Na drogi chwilowo idzie ponoc faktycznie okolo 20 mld, ale to dlatego
> ze budujemy usilnie autostrady z unijnymi dotacjami.
> I mniej wiecej tyle przychodzi z podatkow od paliw.

> Dawniej na drogi szlo ~5 mld, i jakos starczalo na latanie dziur, nowe
> obwodnice i nawet autostrady, choc w niewielkich ilosciach.

> A ile naprawde idzie na drogi to chetnie bym sie dowiedzial, bo
> ostatnio jakos nikt sie nie chce rzetelnie pochwalic.

Pewnie dlatego, że sporo kasy "wsiąka" gdzieś po nomen omen drodze. ;) Albo
mają taki bałagan, że nie idzie tego policzyć. Ja niedawno czytałem o ok. 30
miliardach w 2009 roku. Dużo. Za dużo.

> to jest oplata explicite na KFD. Ale podatkow jest sporo wiecej,
> pytanie tylko czemu np kierowcy z akcyzy utrzymuja emerytow.

To może od tej pory wszystkich emerytów którzy chcą jeść zatrudnimy przy
budowie dróg? Ciągle słyszę kierowcy utrzymują to, kierowcy utrzymują tamto,
a to g... prawda, bo drogi są w stanie pochłonąć każdą ilość pieniędzy.
Zwłaszcza autostrady, których budowa jest horrendalnie droga i nieraz czyta
się że w danym roku wydaliśmy parę miliardów a niewiele km drogi A-ileśtam
przybyło. :/ Moim zdaniem kierowcy są robieni w konia wcale nie na dużej
akcyzie, tylko na drogich i bezmyślnych budowach.

> Albo czemu rzad woli wyplacac zasilki zamiast remontowac drogi.

Nie znam nikogo z prawem do zasiłku (choć bezrobotnych znam dużo) to Ci nie
powiem. Natomiast remonty dróg obserwuję na co dzień, idą pełną parą. Tyle
że efekty widać przez rok-dwa, a potem znów jest po staremu. Ciężarówki
rozjeżdżą, po zimie popęka, znowu łatają i od nowa...

W sumie ja jeżdżę autem głównie dlatego że mi pociągi zarżneli tam gdzie
potrzebowałem. Bo niby nie ma kasy. A na remonty nie dające na dłuższą metę
żadnych efektów jest (no na tej drodze o którą mi chodziło akurat nie ma i
nie będzie, jest ser szwajcarski co najmniej do 2016 jak to zapowiedział
szanowny pan marszałek województwa bodajże). :/

--
pzdr, Eli