On Sat, 30 Jan 2010 14:03:09 +0100, DoQ <p...@g...com> wrote:

>W USA sprzedawali Camry z dieslem?

W benzyniaku mam wymianę filtra paliwa co 240 tys. km.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

jerzu pisze:
> On Sat, 30 Jan 2010 14:03:09 +0100, DoQ <p...@g...com> wrote:
>
>> W USA sprzedawali Camry z dieslem?
> W benzyniaku mam wymianę filtra paliwa co 240 tys. km.

Wlasnie, w benzynie - paliwo jakby troche inne :)



Pozdrawiam
Pawel

do góry

"jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
news:qks6m5hsvr5el438fvpu005nkmsp8tiesn@4ax.com...
> On Fri, 29 Jan 2010 17:11:47 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
> wrote:
>
>>To jest kawałek papieru lub innego nośnika (np. plik pdf)
>>który został opublikowany przez producenta samochodu
>>a nie jest papiórkiem opublikowanym przez dział marketingu
>>z ASO - to oczywiste że serwis będzie "zalecał" wymianę
>>połowy samochodu co dwa tygodnie bo na tym trzepią kasę.
>
> No to taki papier stwierdza, że w moim aucie filtr paliwa
> wymienia się co 80 tys. km.

80 a 30 to jest jednak różnica... ktoś tu pisał że przy 30k km
serwis mu zalecał wymianę "wszystkich" filtrów... To przesada.
Po prostu trzepią kasę i wymieniają za często różne rzeczy.

Dla przykładu, moja honda accord 2004 zaleca wymianę filtra
oleju CO DRUGĄ wymianę oleju. Jestem pewny że serwis będzie
zalecał wymianę filtra przy każdej wymianie oleju... Po co?
Aby zarzucić śmietniki niepotrzebnie? Aby złupić kasę z klienta?
Żywotność dobrego filtra marki Honda nie jest taka sama jak
żywotność jakiegoś papierowego badziewia - warto słuchać
co ma do powiedzenia inżynier z fabryki a nie Józek z serwisu.

Jeszcze raz - zamiast "iść na przegląd" zostawiasz samochód
na konkretną listę usług: mają wymienić to, tamto i jeszcze to
i koniec. Jeśli "przegląd" to bliżej nieokreślona zamazana chmura
to i cena może się okazać 3 razy za duża do tego co zostało
zrobione... Trzeba wiedzieć co się robi i nie dać się wyje**ć. :-)

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:bg67m59i4g5a2f0sfgh944rlg57ql40gti@4ax.com...
> On Fri, 29 Jan 2010 16:40:12 -0600, Pszemol wrote:
>>"jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
>>>>Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>>> Chyba w USA.
>>
>>Sugerujesz, że w USA jest może inne paliwo???
>>Czy może inne filtry do auta wstawiają?
>>Przechejałem ponad 400 tysięcy km na oryginalnym filtrze
>>paliwa w swojej toyocie camry 1995. Jezdzilem nia od maja 1998
>>roku do listopada 2009. A Ty ile już filtrów zmieniłeś?
>
> Ja zmienilem dwa. Z powodu zapchania. Ale to chyba zle paliwo bylo.
> Przy czym filtry byly dodatkowe, oryginalne sie jakos nie zapchaly.

No widzisz... Czyli dodałeś sobie roboty i kosztów. Po co?
A skąd wiesz czy np. dodatkowy filtr jaki dodałeś sam w sobie
nie był przyczyną zatoru? Może to nie paliwo było złe tylko filtr
nie spełniał norm i się po prostu rozleciał zapychając pory?

>>Nie zdziwilbym sie gdyby filtr paliwa oryginalnie zainstalowany
>>w aucie w fabryce byl "dozywotni" a po pierwszej wymianie na
>
> Pierwszy jest w baku i nie przewiduje sie wymiany.
>
>>jakis rzemieslniczy wynalazek musisz potem wymieniac co roku
>>bo Ci sie zapycha...
>
> Ale jakas przyczyna zapychania jest ..

Tak, np. rozłazi się na papkę materiał z którego jest zrobiony filtr :-)
A klient jest szczęśliwy że zapobiegł katastrofie silnika :-))))

do góry

"Janusz" <j...@g...pl> wrote in message
news:l8O8n.1191$4N4.873@newsfe24.iad...
>> Nie zdziwilbym sie gdyby filtr paliwa oryginalnie zainstalowany
>> w aucie w fabryce byl "dozywotni" a po pierwszej wymianie na
>> jakis rzemieslniczy wynalazek musisz potem wymieniac co roku
>> bo Ci sie zapycha...
>
> Zywotnosc filtra paliwa zalezy tylko i wylacznie od jakosci (czystosci)
> paliwa. Zadne wiec zalecenia kogokolwiek nie maja zadnego znaczenia.

Potrafisz udowodnić pierwsze swoje zdanie?
Bo mi przychodzi do głowy również inna przyczyna żywotności filtra...
Choćby to jak został wykonany i czy wszystkie materiały które użyte
były do jego budowy wytrzymują chemikalia obecne w paliwie.
Żeby się przypadkiem nie okazało, że klej którym jest filtr sklejony
po prostu zrobił się maziowata papką pod wpływem benzyny
i po pewnym czasie zapchał materiał filtrujący i spowodował
awarię której nigdy nie byłoby gdybyś nie dał takiego filtra...

> Zaden producent filtrow czy samochodow nie jest w stanie przewidziec jakie
> paliwo zostanie wlane do zbiornika.

Oczywiście, bo paliwo nie jest w żaden sposób regulowane ani
kontrolowane względem jego składu i jakości... Weź mnie nie rozbawiaj.
Fabryczne filtry paliwa NIGDY W ŻYCIU nie zapchały się w moich autach.
A nie urodziłem się wczoraj i trochę już samochodami jeżdżę po świecie....

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:hk1ek7$jpe$1@mx1.internetia.pl...
> jerzu pisze:
>> On Sat, 30 Jan 2010 14:03:09 +0100, DoQ <p...@g...com> wrote:
>>
>>> W USA sprzedawali Camry z dieslem?
>> W benzyniaku mam wymianę filtra paliwa co 240 tys. km.
>
> Wlasnie, w benzynie - paliwo jakby troche inne :)

Nie wiem czy inne pod względem występowania w nim cząstek niepłynnych.

do góry

"GlennBp" <l...@o...pl> wrote in message
news:354f.000001b9.4b63d9ec@newsgate.onet.pl...
>> "GlennBp" <l...@o...pl> wrote in message
>> news:354f.0000013c.4b62e394@newsgate.onet.pl...
>> > Warto podac co konkretnie wymieniono...
>> > Tak czy siak
>> > laguna 3 2.0dci bez fapu, przegląd 90 tkm
>> > 1174,52 brutto.
>> > Zmieniono, wszystkie filtry, olej(elf lsxr 5w40), oliwe w skrzyni
>> > biegów.
>>
>> Wszystkie filtry? To znaczy które?
>> Rozumiem że filtr oleju wymieniono przy wymianie oleju...
>> Pewnie zmieniono też filtr powietrza.
>>
>> Jakie masz jeszcze filtry?
>> Filtr powietrza do klimy w kabinie? Wymieniono go?
>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???

Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.

> Wracajac do pytania, wymieniono:
> - filtr oleju, powietrza, paliwa, "przeciwpylkowy".
>>
>> > Dolano równiez 2l plynu do układu chlodzenia.
>>
>> Co to znaczy "dolano"? Wyparowało 2 litry???
> To dobre pytanie.

Zadałeś go w serwisie?

do góry

Pszemol pisze:

>> Wlasnie, w benzynie - paliwo jakby troche inne :)
> Nie wiem czy inne pod względem występowania w nim cząstek niepłynnych.

Filtr paliwa w dieslu oprocz stałych cząsteczek wychwytuje także wodę,
której wyjątkowo nie lubią wtryskiwacze i pompa.
Teraz już wiesz?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

On Sat, 30 Jan 2010 08:41:11 -0600, Pszemol wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Ja zmienilem dwa. Z powodu zapchania. Ale to chyba zle paliwo bylo.
>> Przy czym filtry byly dodatkowe, oryginalne sie jakos nie zapchaly.
>
>No widzisz... Czyli dodałeś sobie roboty i kosztów. Po co?

No widzisz, on sie zapchal ale kosztowal 5zl.

Gdyby go nie bylo .. no ciekawe, czy auto by przepalilo, czy dopiero
zadalbym sobie kosztow.

A tak po prawdzie to spowodowal wiecej kosztow, bo przez niego pompe
wymienialem. A moze to przeze mnie - bylo nie byc leniem i sie
schylic, ale poszedlem na latwizne. No coz, nauczka na przyszlosci.

>A skąd wiesz czy np. dodatkowy filtr jaki dodałeś sam w sobie
>nie był przyczyną zatoru? Może to nie paliwo było złe tylko filtr
>nie spełniał norm i się po prostu rozleciał zapychając pory?

Benzyna byla zla, to wiem. Takiego koncertu detonacji to nigdy nie
slyszalem. Ale ze jezdzilem na gazie, to dlugo w baku byla.

I po wszystkim z ciekawosci filtr rozkroilem - pokryty jakby smarem.
Ciekawe co by na to wtryskiwacze powiedzialy ..

J.

do góry

On Sat, 30 Jan 2010 08:39:10 -0600, Pszemol wrote:
>> No to taki papier stwierdza, że w moim aucie filtr paliwa
>> wymienia się co 80 tys. km.
>
>80 a 30 to jest jednak różnica... ktoś tu pisał że przy 30k km
>serwis mu zalecał wymianę "wszystkich" filtrów... To przesada.
>Po prostu trzepią kasę i wymieniają za często różne rzeczy.

Z drugiej strony taka wymiana groszowa moze byc.

>Dla przykładu, moja honda accord 2004 zaleca wymianę filtra
>oleju CO DRUGĄ wymianę oleju. Jestem pewny że serwis będzie
>zalecał wymianę filtra przy każdej wymianie oleju... Po co?
>Aby zarzucić śmietniki niepotrzebnie? Aby złupić kasę z klienta?

A wymiane oleju jak czesto zaleca ?
Bo wez pod uwage amerykanskie zwyczaje - skonczylo sie juz wymienianie
co 3k mil ? co 5k ?

>Żywotność dobrego filtra marki Honda nie jest taka sama jak
>żywotność jakiegoś papierowego badziewia - warto słuchać
>co ma do powiedzenia inżynier z fabryki a nie Józek z serwisu.

A potem swoja wiedze z instrukcji przenosisz na filtr marki Filtron
:-)

>Jeszcze raz - zamiast "iść na przegląd" zostawiasz samochód
>na konkretną listę usług: mają wymienić to, tamto i jeszcze to
>i koniec.

A honda podaje dobra liste przegladowa ? Czy strzelasz w ciemno?
Ewentualnie potem uslyszysz "a to pan nie wie ze olej w automacie sie
wymienia co 50k mil ?"

J.

do góry