On 2012-11-15, DoQ <p...@g...com> wrote:
> I ten jeden FR spowoduje że na Puławskiej nie będzie można rozpędzić się
> grubo powyżej 100?

Ten fotoradar jest jedynie przypomnieniem dla osób o niższym poziomie
inteligencji, że są w mieście i powinni jechać odpowiednio wolno. Poza
tym fotoradary w Polsce są "za darmo" (szybko się zwracają). Trudno się
zatem dziwić, że władze tak chętnie w nie inwestują.

> O masz ci los. Poprawić obecnej infrastruktury "niedasie" ale wybudować
> całą ulicę "BIS" daje się już bez problemu?

Problem polega na tym, że nie rozumiesz Puławskiej. To nie jest droga
tranzytowa Piaseczno-Mokotów, choć wiele osób z południowych przedmieść
o tym marzy. Puławska jest po prostu szeroką miejską arterią i musi
służyć przede wszystkim jako droga lokalna.
Po wybudowaniu trasy NS i jej przedłużenia na południe, ruch na
Puławskiej drastycznie zmaleje, a kasy przeznaczonej na zmiany, które
sugerujesz, się nie odzyska. Poza tym wielopoziomowe skrzyżowania
krzywdzą miasto, a przejścia podziemne krzywdzą pieszych.

pozdrawiam,
PK