W dniu 2012-11-15 22:59, DoQ pisze:
> W dniu 15-11-2012 22:32, Artur Maśląg pisze:
>>> Podobne rozwiązanie przy Geodetów/Łabędziej jeszcze bardziej
>>> odciążyłoby to miejsce. Samochody stoją tam niepotrzebnie cholera wie
>>> ile na lewoskrętach po to żeby skręcić w pustą ulicę. Jednocześnie
>>> zatrzymują skrzyżowaniem główną arterię jaką jest Puławska.
>> Naprawdę? Mają wydzielone 2 pasy do skrętu w lewo i w niczym nie
>> zatrzymują Puławskiej - noc chyba, że outlet zrobi rabat 90%.
>
> Tak tak, dwa pasy do skrętu w Geodetów - właśnie widać kto tu nie wie o
> czym pisze. A może Ty nadal jeździsz tamtędy trolejbusem?

Widzisz, do Geodetów jest jeden pas i Puławskiej nie wstrzymuje,
w Energetyczną są dwa i skręca się bez problemu - też to Puławskiej
nie wstrzymuje. Jak nie chcesz czekać do skrętu w lewo w Geodetów,
to spokojnie można pojechać dalej i tam skręcić. W Łabędzią można
poczekać, a Puławska i tak ma wtedy 2 luźne pasy do jazdy na wprost.
Swoją ścieżką jestem ciekaw, jak byś sobie wyobrażał przebudowę,
czy też postawienie estakad w tym miejscu.

> Generalnie EOT, bo z takimi argumentami nie zamierzam polemizować.

Nie ma sprawy - póki co, to z argumentami raczej nie polemizujesz,
tylko szukasz miejsca do którego mógłbyś się przyczepić. W sumie
każdemu tak wolno, ale to do niczego konstruktywnego nie prowadzi.
Pewnie dlatego nie widzisz wielu kwestii, bądź celowo je pomijasz.
Puławską od jakiegoś czasu jeździ się płynniej w porannych korkach,
choć swoje odstać i tak trzeba, żółta budka ładnie uspokoiła ruch
na tamtym odcinku itd.