Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów › Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.d97-181.icpnet
.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów
Date: Thu, 28 Mar 2024 11:05:53 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <uu3fe2$l57$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <uturpp$pvc$1$chmurka8@news.chmurka.net>
<1dij7q81vhvdl$.1jddh9syplobn.dlg@40tude.net>
<ututid$pvd$2$chmurka8@news.chmurka.net>
<f...@4...net>
<utvcn2$cet$2$chmurka8@news.chmurka.net>
<1gfqbf7d0lhon.4rpc2ijsiqno$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: d97-181.icpnet.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 28 Mar 2024 10:05:54 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="d97-181.icpnet.pl:77.65.97.181"; logging-data="21671";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:5pw5WZVitc5jpdoneKlsbbsoRNQ=
sha256:RO1S1iMZouIMgT4C7uDc00YR1V5SwPTSciBF1AdPokY=
sha1:STp+Vft703z7by+oXGZz43fDbUU=
sha256:Fgm6tknj6S76Q+q3PJ2g2F02wmpO4AQhyjlLG5oeXQQ=
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 240328-0, 28.3.2024), Outbound message
In-Reply-To: <1gfqbf7d0lhon.4rpc2ijsiqno$.dlg@40tude.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2720425
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 28-03-2024 o 10:45, J.F pisze:
> On Tue, 26 Mar 2024 21:54:58 +0100, _Master_ wrote:
>> W dniu 26.03.2024 o 18:17, J.F pisze:
>>> Volvo to jest jednak pewna marka i dość długo ciągnie.
>>> Ale Saaba jeszcze pamiętasz?
>>
>> Poczytaj czym jest dziś Volvo albo MG ;-)
>
> Wiem czym są, ale ... to myślisz, ze Izera miała/ma jakieś szanse?

Chińskie produkty sprzedają się w Europie właśnie wtedy, gdy mają
europejską znaną markę.
Inne śladowo.

Izera zapewne poszłaby tym samym śladem.
Natomiast, jeśli przy okazji powstałaby fabryka Geely w Polsce, to gra i
tak mogła być warta świeczki.

Jak nie będziemy mieli udziału w trwającej konwersji energetyki i
elektromobilności, to zawsze będziemy tylko biadolić jak to jest źle.

A zarabiać na niej będą inni.