Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-04-12 12:42, J.F pisze:
>>>> A jechało się szybciej bo równo.
>>> Tak naprawdę nieprawda. Ruch był dużo mniejszy, miejscowości
>>> 'krótsze',
>> No, miejscowosci moze i krotsze, ale przy okazji wprowadzenia
>> tablicy "z
>> domkami", teren zabudowany zostal skrocony, czasem powaznie.

>Jeżeli mnie pamięć nie myli to 'zabytki' są od 1984. Znaczy od razu
>się wszędzie nie pojawiły, ale jakoś nie zauważyłem, by skróciły
>teren
>zabudowany. On się zwyczajnie rozrósł.

Gdzies sie rozrosl, a w innych miejscach sie nie rozrosl.
I ja dawniej miales tablice z nazwa, tak teraz tez jest, tylko ze
zielona, a "zabytki dalej".

Piekny, choc akurat tu dwuznaczny, przyklad jest w Jelenij Gorze.
Miasto sie najwyrazniej rozroslo, bo tablica "JG" stoi w szczerym
polu, gdzies przy Radomierzu.
A potem jeszcze przez jakies 10 km jest teren niezabudowany ... i w
rzeczywistosci, i formalnie.

>Przybyło też skrzyżowań, stacji benzynowych itd.

Skrzyzowan to chyba niewiele przybylo.
Przybylo tez obwodnic i slupkow FR :-)

>>> ale droga generalnie dużo gorsza
>> Tak srednio owszem - gorsza, ale z powodu mniejszego ruchu srednia
>> wychodzila wieksza.
>Wiesz, jak ktoś lubi takie zabawy to owszem - mógł szybciej pojechać.
>Niestety nie zawsze z sukcesem.

I tu znow wracamy do matematyki - wysokiej sredniej nie zrobie
rozpedzajac sie do 150 czy wiecej.

Wysoka srednia zrobie jak wyprzedze ciazarowke i nie bede kilometrami
jechal 70, 60 czy 50 ..

>>> Teraz się jeździ dość płynnie,
>> Ta, plynnie 65km/h.
>No płynnie. Pewnie da się i szybciej, ale to od ruchu jest
>uzależnione.

Nie, szybciej sie nie da (tzn owszem czasem da, ale nie o tym
piszemy).
No to wszyscy jada plynnie w jednym korku :-)

>>> skrzyżowania są dużo bezpieczniejsze, jest po prostu lepiej.
>> Zalezy co kto lubi,
>Tu nie chodzi o kwestie gustu, tylko bezpieczeństwa i komfortu
>podróży, a mowa o DK10 na odcinku Płońsk-Toruń.

I skrzyzowania sa bezpieczniejsze i szybsze czy bezpieczniejsze ale
wolniejsze ?

Bo w tym drugim przypadku co jest "lepiej", to kwestia subiektywna :-)

>> Tak jest - predkoscia maksymalna sie wiele sredniej nie podniesie.
>> Trzeba podniesc minimalna, albo skrocic ..
>LOL - a jak chcesz ponosić minimalną, skoro jest na zabudowanym
>jej podnieść nie można?

Na zabudowanym akurat mozna. Na niezabudowanym nie mozna.

Ale tu nie chodzi o to czy mozna, ja sobie z 90 poradze (chyba ze
nastawiaja tych FR tysiace), problem w tym ze jade 60-70 a nie 90.
Bo ciezarowka, bo kapelusz, bo wioska,

>Światła też zlikwidujesz?

Mozna zielona fale zrobic. I zestroic chocby na 120 :-P

>>> ale do zrobienia.
>> Do zrobienia jak warunki pozwola ? Czy jak sie ma mocne auto i duzo
>> powodow do samobojstwa ? :-)
>Jak ktoś się upiera to da się zrobić. Nie wnikam w motywację.

Tak w przecietnych warunkach ?
Moze i mozna, nie probowalem, bo na moj gust to juz igranie z zyciem
:-)
I nie mam bynajmniej na mysli osiaganych predkosci, tylko ilosc
miejsca do wyprzedzania.

>> Mowa o DK10 Płońsk-Toruń ? Nie znam,
>Od początku. No, ale to kolejna której nie znasz.

Wielu drog nie znam. Jakos nie czuje potrzeby przejechania np z
Ustrzyk do Szczecina.
Ale wieloma przejechalem. I wiekszosc wyglada podobnie.

J.