W dniu piątek, 12 sierpnia 2016 11:49:47 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 12.08.2016 11:06, s...@g...com wrote:
>
> > Widzę że albo autostradami jeździsz mało albo jezdzisz zawsze szybko i niewiele
widzisz.
>
> Samochodem zawsze szybko, motocyklem niewiele szybciej niż tiry, bo
> szyby nie mam, więc "wiatr we włosach";)
>
> > Bo takich wyprzedzeń o jakich pisał Roman to ja w zyciu nie widziałem a
kilometrów i godzin troche narobilem.
> > Wyprzedzenia długie jakie widziałem to maks około minuty.
> > Reszta to akcje 15-20 sekundowe.
>
> Raczej bliżej takich koło minuty - trochę mniej. To jednak są dwa tiry
> długości + jakiś margines do zrobienia. Dołóż do tego hamowanie i
> rozpędzanie z 10 samochodów co muszą hamować, policz ile ci kierowcy
> osobówek tracą, jak już ten czas to taki cenny towar.
>
> > I teraz z powodu przypadku mitycznego jaki widzi Roman zabraniamy wszystkim
wyprzedzac?
> > I gostek który spokojnie może jechać dziś 89km/h będzie się wlókł za takim co
jedzie 80 lub nawet mniej.
>
> No więc jak już pisałem tak się zdarza często, że za tirem kawałek jadę.
> Zawsze jest to 55 mil/h często z małym plusem. Nigdy 50.
>
> I widzisz - ja właśnie spokojnie mogę jechać 100 czy nawet 120, zamiast
> jechać 90 za tirem, ale jakoś mi do łba nie przychodzi mieć wszystkich w
> dupie i ładować się komuś na lewy pas zmuszając go do hamowania. Jak
> znajdę taką dziurę w samochodach na lewym pasie, że dam radę wyprzedzić
> bez zmuszania ich do hamowania to wyprzedzę, jak nie to jadę za tirem.
> Trudno.
>

Istote tego o czym pisałem ominąłeś.
Większość tych ciężarówek za którymi jechałem wyprzedzała relatywnie raźnie i po paru
minutach tego wyprzedzonego juz z tyłu widać nie było.
Podobnie ten z przodu. Pojawia sie i po paru minutach go wyprzedzamy.
Zamordyzm o którym pisze się w tym wątku wrzuca obie sytuacje (wyprzedzenia 2-5
minutowe i wyprzedzenia 30sek-1minuta) do jednego worka.
A to bez sensu bo widziałem ciężarówki które jadą 75-80km/h i takie które opierają
się na 92km/h.
Po wprowadzeniu zamordyzmu nie tylko mamy cały rządek ciężarówek które jadą tak jak
najwolniejsza ale i zbijają się w pociąg o długości 1-2 km.
I i tak pan ścigacz będzie się kisił za skodą fabią która to towarzystwo wyprzedza z
zawrotną prędkością 110km/h.


> A tirman ma mentalność "bo ja jestem duży i w pracy, więc w dupie mam
> kierowcę osobówki - on jedzie sobie dla rozrywki na urlop a ja ciężko
> tyram, więc niech daje po heblach i nie marudzi, bo ja mu towar w lidlu
> zapewniam." I jeszcze do tego dorabia teorię, o tym jak mu się całe
> życie zawali jak nie wyprzedzi akurat tu i teraz. A wy tę propagandę
> łykacie;)
>

Nie dorabiaj ideologii. Nie ma potrzeby.
Droga to dobro współdzielone i niestety nie ma tam uprzywilejowanych.
Ja jak jade w dzień to wole jechac spokojnie 90-100 za ciężarówkami. I mam spokój.
Zajade niewiele póżniej (testowane na trasach ze śląska do torunia) - 5-5,5h.

Za to w nocy jedzie się fajnie i wtedy warto pocisnąć.
Od okolic 21:00 robi sie luźno i można pociskać raźnie. Wtedy czas przejazdu na
powyższej trasie to nawet 3h50.
Tyle że to róznica między jazdą 90-100-110 a grzaniem 120-140.
Czyli na 400km mozna zaoszczędzić jakieś 20-25%. Maksymalnie. W dzień IMHO nie do
osiągnięcia.

IMHO nie warto sie burzyć i te pare minut/procent straty przy czekaniu na ciężarówkę.