W dniu 2012-05-06 23:16, Cavallino pisze:
> Więc w Hultaju masz duże szanse usłyszeć to samo.

Mam zamiar pojechać tylko na pierwszy przegląd gwarancyjny, potem
gwarancje pierdolę. Serwisował będę w Bosh u mnie w mieście, wyjdzie
taniej i lepiej (ja już w żadne ASO nie wierzę).

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jo6q92$i13$...@m...internetia.pl...
> W dniu 2012-05-06 23:16, Cavallino pisze:
>> Więc w Hultaju masz duże szanse usłyszeć to samo.
>
> Mam zamiar pojechać tylko na pierwszy przegląd gwarancyjny, potem
> gwarancje pierdolę. Serwisował będę w Bosh u mnie w mieście, wyjdzie
> taniej i lepiej (ja już w żadne ASO nie wierzę).

Ja też nie, za to w gwarancję wierzę jak najbardziej.
A Twoje "taniej", to ile jest za roczny przegląd?

do góry

W dniu 2012-05-06 23:26, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jo6q92$i13$...@m...internetia.pl...
>> W dniu 2012-05-06 23:16, Cavallino pisze:
>>> Więc w Hultaju masz duże szanse usłyszeć to samo.
>>
>> Mam zamiar pojechać tylko na pierwszy przegląd gwarancyjny, potem
>> gwarancje pierdolę. Serwisował będę w Bosh u mnie w mieście, wyjdzie
>> taniej i lepiej (ja już w żadne ASO nie wierzę).
>
> Ja też nie, za to w gwarancję wierzę jak najbardziej.
> A Twoje "taniej", to ile jest za roczny przegląd?

Roczny? Nigdy nie udało mi się zejść poniżej 80kkm rocznie, więc u mnie
to są 2-3 przeglądy. Na każdym wymiana oleju, czyli 1500 idzie na sam
olej i filtry. W Bosh nie będą wymieniać mi co przebieg, tylko według
miernika. Zazwyczaj wymieniam olej co 40-60kkm (gdy pomarańczowa
kontrolka, do czerwonej nigdy nie czekam, mimo, że mogłem). Raz po 20kkm
był do wymiany (i tu sam nie wiem dlaczego). Za przegląd podstawowy
około 100 w ASO około 500zł.

Załóżmy 80kkm rocznie przez 5 lat da nam 400kkm. W tym czasie w ASO
zrobiłbym 13 przeglądów co 30kkm, każdy za cenę ~500zł Mniej więcej
drugie tyle trzeba liczyć na olej i filtry. Co już daje 13000zł. W Bosh
jak pisałem olej wymieniali według miernika co 40 lub 60kkm (choć mogłem
zwlekać bo kolor był pomarańczowy nie czerwony), wiec przyjmijmy 50kkm.
Daje to 8 zmian oleju po około 500 zł i 20 przeglądów po 100zł, czyli
6000zł. Już masz różnicę 7000zł, a jak do tego dojdzie wymiana innych
elementów eksploatacyjnych po 5 latach masz ponad 10000 zł w kieszeni.
Tak naprawdę wszystko co może się popsuć nie jest na gwarancji bo już
nie jest, nigdy nie było bo jest częścią eksploatacyjną lub zostało
uszkodzone z winy użytkownika.

do góry

W dniu 2012-05-06 23:41, anacron pisze:
> Załóżmy 80kkm rocznie przez 5 lat da nam 400kkm. W tym czasie w ASO
> zrobiłbym 13 przeglądów co 30kkm, każdy za cenę ~500zł Mniej więcej
> drugie tyle trzeba liczyć na olej i filtry. Co już daje 13000zł. W Bosh
> jak pisałem olej wymieniali według miernika co 40 lub 60kkm (choć mogłem
> zwlekać bo kolor był pomarańczowy nie czerwony), wiec przyjmijmy 50kkm.
> Daje to 8 zmian oleju po około 500 zł i 20 przeglądów po 100zł, czyli
> 6000zł. Już masz różnicę 7000zł, a jak do tego dojdzie wymiana innych
> elementów eksploatacyjnych po 5 latach masz ponad 10000 zł w kieszeni.
> Tak naprawdę wszystko co może się popsuć nie jest na gwarancji bo już
> nie jest, nigdy nie było bo jest częścią eksploatacyjną lub zostało
> uszkodzone z winy użytkownika.
>

Sprawdziłem, raz zdarzyło się, ze olej po 11000 km był do wywalenia
(akurat wtedy padł aku i przy okazji mi sprawdzili stan oleju) i raz
zdarzyło się, że pomarańczowa zaświeciła się dopiero po 80000km. Czy
naprawdę ASO nie stać na miernik do pomiaru jakości oleju? Stać, ale tu
chodzi o to, abyś zostawił kasę w serwisie. Znajomy mechanik z Bosh
powiedział mi, ze wszystko da się zmierzyć, ocenić, obejrzeć i wymiana
co określoną liczbę km bez względu na stan to nic innego jak wyłudzanie
kasy.

do góry

Sun, 06 May 2012 23:41:59 +0200, anacron

> Na każdym wymiana oleju, czyli 1500 idzie na sam
> olej i filtry.

Co to za auto? Ciągnik siodłowy? :-o

Ja serwisuję Mazdę i w ASO wcale nie jest wiele drożej niż u "mietka".

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2012-05-07 08:52, Myjk pisze:
> Sun, 06 May 2012 23:41:59 +0200, anacron
>
>> Na każdym wymiana oleju, czyli 1500 idzie na sam
>> olej i filtry.
>
> Co to za auto? Ciągnik siodłowy? :-o
>
> Ja serwisuję Mazdę i w ASO wcale nie jest wiele drożej niż u "mietka".

Przeczytaj jeszcze raz, i jeszcze, aż zrozumiesz o czym mowa.

do góry

Mon, 07 May 2012 09:57:27 +0200, anacron

>>> Na każdym wymiana oleju, czyli 1500 idzie na sam
>>> olej i filtry.
>> Co to za auto? Ciągnik siodłowy? :-o
>> Ja serwisuję Mazdę i w ASO wcale nie jest wiele drożej niż u "mietka".
> Przeczytaj jeszcze raz, i jeszcze, aż zrozumiesz o czym mowa.

Rozumiem. Na wymianę oleju i filtrów idzie Ci między 500 a 700 zł (niestety
nie byłeś dokładny w opisie). Pytanie podtrzymuję, co to za auto, że aż
tyle płacisz? Na serwis olejowy w ASO w mojej M6 (CiTD 2.0 DPF) przeznaczam
około 450 zł brutto z "częściami" oraz robocizną i jest to wg mnie
normalna, w zasadzie akceptowalna cena. Zwłaszcza biorąc pod uwagę np.
darmowe podpięcie kompa, kalibracje, czy upgrade softu w kompie, o których
większość "mietków" nie wie, a nawet jeśli wie, to często nie potrafi
zrobić. O wpisach w GBD, której mogą dokonywać jedynie ASO, a które będą
miały znaczenie przy ew. sprzedaży, nie wspomnę.

--
Pozdor Myjk

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jo6s8r$23d$...@m...internetia.pl...
> W dniu 2012-05-06 23:41, anacron pisze:
>> Załóżmy 80kkm rocznie przez 5 lat da nam 400kkm. W tym czasie w ASO
>> zrobiłbym 13 przeglądów co 30kkm, każdy za cenę ~500zł Mniej więcej
>> drugie tyle trzeba liczyć na olej i filtry. Co już daje 13000zł. W Bosh
>> jak pisałem olej wymieniali według miernika co 40 lub 60kkm (choć mogłem
>> zwlekać bo kolor był pomarańczowy nie czerwony), wiec przyjmijmy 50kkm.
>> Daje to 8 zmian oleju po około 500 zł i 20 przeglądów po 100zł, czyli
>> 6000zł. Już masz różnicę 7000zł, a jak do tego dojdzie wymiana innych
>> elementów eksploatacyjnych po 5 latach masz ponad 10000 zł w kieszeni.
>> Tak naprawdę wszystko co może się popsuć nie jest na gwarancji bo już
>> nie jest, nigdy nie było bo jest częścią eksploatacyjną lub zostało
>> uszkodzone z winy użytkownika.
>>
>
> Sprawdziłem, raz zdarzyło się, ze olej po 11000 km był do wywalenia
> (akurat wtedy padł aku i przy okazji mi sprawdzili stan oleju) i raz
> zdarzyło się, że pomarańczowa zaświeciła się dopiero po 80000km. Czy
> naprawdę ASO nie stać na miernik do pomiaru jakości oleju?

Fakt, to ciekawe, nie słyszałem żeby ktoś coś takiego stosował.
Ale w dieslu przeglądy są rzadziej, a raz na rok i tak warto wymienić.
100 zł za olej mnie nie zbawia.

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jo6rao$pu3$...@m...internetia.pl...
> W dniu 2012-05-06 23:26, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:jo6q92$i13$...@m...internetia.pl...
>>> W dniu 2012-05-06 23:16, Cavallino pisze:
>>>> Więc w Hultaju masz duże szanse usłyszeć to samo.
>>>
>>> Mam zamiar pojechać tylko na pierwszy przegląd gwarancyjny, potem
>>> gwarancje pierdolę. Serwisował będę w Bosh u mnie w mieście, wyjdzie
>>> taniej i lepiej (ja już w żadne ASO nie wierzę).
>>
>> Ja też nie, za to w gwarancję wierzę jak najbardziej.
>> A Twoje "taniej", to ile jest za roczny przegląd?
>
> Roczny? Nigdy nie udało mi się zejść poniżej 80kkm rocznie, więc u mnie
> to są 2-3 przeglądy. Na każdym wymiana oleju, czyli 1500 idzie na sam
> olej i filtry.

Nie ma obowiązku kupowania w ASO, jak przywożę swoje i płacę za nie jakieś
200-300 zł.

W Bosh nie będą wymieniać mi co przebieg, tylko według
> miernika. Zazwyczaj wymieniam olej co 40-60kkm (gdy pomarańczowa
> kontrolka, do czerwonej nigdy nie czekam, mimo, że mogłem). Raz po 20kkm
> był do wymiany (i tu sam nie wiem dlaczego). Za przegląd podstawowy
> około 100 w ASO około 500zł.

Za te 100 zł masz robione to samo?
Rozumiem że to sama robocizna?
No to z ASO przesadziłeś, ja się mieszczę w 300 z dieslem.

do góry

W dniu 2012-05-07 10:48, Cavallino pisze:
>> Sprawdziłem, raz zdarzyło się, ze olej po 11000 km był do wywalenia
>> (akurat wtedy padł aku i przy okazji mi sprawdzili stan oleju) i raz
>> zdarzyło się, że pomarańczowa zaświeciła się dopiero po 80000km. Czy
>> naprawdę ASO nie stać na miernik do pomiaru jakości oleju?
>
> Fakt, to ciekawe, nie słyszałem żeby ktoś coś takiego stosował.
> Ale w dieslu przeglądy są rzadziej, a raz na rok i tak warto wymienić.

Stosują wszystkie serwisy Shella i część Boscha.

> 100 zł za olej mnie nie zbawia.

Tu nie chodzi o zbawienie, a to, aby zmieniać olej wtedy kiedy trzeba,
czasami będzie to szybciej, czasami później.

do góry